Старые платы были понадежней, что есть то есть.Сообщение от Старовер
Но зато теперь Кларк свои платы принимает на починку (не бесплатно).
Старые платы были понадежней, что есть то есть.
Но зато теперь Кларк свои платы принимает на починку (не бесплатно).
С трудом верится что при подключении питания могли гореть платы . У меня нет Кларка , но думаю была ошибка при переключении с 7,2 В на 12В.
Так же на все наши платы нельзя ставить двигатели например 480 на 20 витков , регуляторы по току не выдержат , почти коротыш получится , аккуратней при покупке . В наших 480 моторах которые обычно ставим 60 витков , как и в 380 штатных !!!!
Последний раз редактировалось Механик; 20.12.2015 в 10:38.
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Больше в Кларке гореть нечему (ИМХО) он дубовый....А с питанием у него все таки что то не так.....На что только не пытались "съехать" ...И на "похабные"ХЛ выключатели...И на статическое эл-во...И на отсутствие предохранителя...... (кстати мне сказали он там есть) И ваще на солнечное затмение
Скажу так : У меня 5 Кларков....Самых разных версий ...С разными выключателями,моторами,проводами,и.т.д......Все ездит и воюет так как надо...НО! 2 Кларка я лично спалил при подключении питания,оба были"не из коробки" а мои уже походившие,только что снятые с того же танка....Рома Shepard свидетель..
Единственное,что приходит на ум,это что Кларк не любит,когда его волтузят туда-сюда(он же все таки мужик)........
То есть он накосячил, и еще деньги берет за исправление своей ошибки?
....это неправильно...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Он берет деньги за ремонт.
При правильной эксплуатации, согласно инструкции и здравому смыслу, эти платы не ломаются. У меня лично не сгорело ни одной...
Ваши права
Ответить с цитированием
