НОВЫЙ РЕДУКТОР

[Александр_МАМИ]

выпуском этого редуктора мато еще больше забивает гвоздь в крышку своего гроба! заменить моторы на мощные теперь не получиться, они думают что если покрасить редуктор в черный цвет, то он станет-Вальтерсоном? колпачковые гайки настолько выпирают что не дадут его поставить вплотную к борту! моторы штатные как всегда никакие. подшипники на выходных валах стояли и раньше-изменений нет! а вот то что валы выходные попрежнему латунь-это идиотизм, который продолжается! его можно рассматривать как альтернативу азиатамовскому, но тот много лучше и ниже по силуэту!

[HAL]

выпуском этого редуктора мато еще больше забивает гвоздь в крышку своего гроба!

Это откуда такая инфа?.. Скорее всего это опять таки проба... Китайцы учатся и идут опытным путем.
После этого скорее всего будет еще одна модификация, судя по тенденции.

А вот про крышку гроба скажу так:

1) Вальтерсон себя очень неважно чувствует финансово
2) Тамия перестает выпускать свои танковые киты (так что покупайте то, что хотите... если хотите новое, а то поздно будет - цены взлетят)
3) у Тайгена тоже очень неблагоприятная ситуация
4) наиболее благоприятная ситуация у ХЛ и МАТО (которая хоть и обещала несколько модификаций Шермана, но пока делает только запчасти к нему)

...Еще раз - выходные валы у МАТО - не латунь, а сталь. Качество стали оставляет желать лучшего, но это именно сталь.
Да нужно убрать глубокое засверливание фиксаторов, тогда возможно и лопаться перестанут, хотя "лопаний" не так много.

[silencer]

2) Тамия перестает выпускать свои танковые киты (так что покупайте то, что хотите... если хотите новое, а то поздно будет - цены взлетят)

Леша, твоим же вопросом тебя помучаю: Это откуда такая инфа?