Советский бронепоезд с ИК боем (собирательный образ).

[erk191]

... Главные ведущие 1 и 3 пары фиксированы в каретке , средняя ходит вверх/вниз при похождении неровных участков дороги , она подпружинена . При этом она всегда прилегает к рельсам и так же работает как ведущая пара на 100 процентов .

У моделистов "свистков" так не принято, скорее ландшафт подгонят под нормы NEM.

[HAL]

У моделистов "свистков" так не принято, скорее ландшафт подгонят под нормы NEM.

А "свистки" к нам не ходЮть... А стоило бы, много интересного почерпнули бы.

ПС:
К Михану это не относится.

[erk191]

А "свистки" к нам не ходЮть...

Гостям нужно радоваться и к гостям нужно готовиться, особенно если у них в "монастыре" свои правила.

[HAL]

Гостям нужно радоваться и к гостям нужно готовиться, особенно если у них в "монастыре" свои правила.

Это ОФФ, но мы - всегда...

[erk191]

Это ОФФ, но мы - всегда...

Ну почему же Офф?! Автор темы обращает внимание на доработку подвижного состава из-за кривых путей. Мастерство Димы как всегда на высоте, и уверен, что укладка путевого материала согласно норм ж/д моделизма для него не сложная задача. Дима, также как и вы все на ДИМе, человек гостеприимный и было бы замечательно когда по его дачной железной дороге уверенно бы "бегали" модели его друзей.
У "свистков" хорошие пути это в правилах хорошего тона! ИМХО и совсем не офф-топ.