О скорости движения моделей
В продолжение темы о редукторах, хочу спросить: вот мы говорим "редуктор 3:1, редуктор 4:1", а что собственно эти цифры, и в частности «3:1», значат?
- Если это понижающий коэффициент, то понижающий коэффициент чего - скорости вращения ведущего вала (т.е. если эл. мотор рассчитан на максимальную скорость вращения вала 17000 об./мин., то скорость вращения ведущего вала редуктора составит 5666,6 об./мин.)? Врятли, скорость вращения вала СЛИШКОМ высокая получается.
- В ней заложен какой-либо крутящий момент? Тогда какой, и сколько он составляет.
Данная цифра мне не понятна. Может кто раскроет истину?
Разговоров о редукторах было МНОГО, только всё вОбщем (какие лучше, какие хуже; какие дорогие, а какие дешевые). Да, в разговорах поднимались темы копийности движения танка, но при этом без конкретики (опять же слишком быстро, слишком медленно).
На рынке имеется, как все уже поняли, широкий ассортимент редукторов (цилиндрические, планетарные, червячные и т.д.) с различными передаточным числом, крутящим моментом и скоростью вращения вала.
В физике имеется формула определения линейной скорости вращательного движения благодаря которой, зная радиус ведущего катка танка и требуемую скорость модели, можно определить нужную частоту вращения ведущего вала редуктора.
Идея следующая (для начала): определить необходимую частоту вращения ведущего вала редуктора для конкретной модели танка исходя из показателя его прототипа.
В связи с чем просьба выложить данные о диаметре ведущего колеса модели, у кого какие имеются в милиметрах.
Перечень танков:
КВ
Королевский тигр
Пантера
Тигр
Першинг
Бульдог
ZTZ-99
Панцер 3
Панцер 4
Т-55
Шерман
Т-34
Леопард
(если чего забыл - поправьте)
