Положение тележек под нагрузкой - согласен. Но вот при преодолении препятствия - телегу просто заворачивает и конец, не всегда она может встать назад. Прав был - подвеска ОЧЕНЬ сложная в настройке. Идеальная - на торсионах без тележек. И торсионная так понял - более "триальная", что ли. На тележках так красиво колесики не играют по препятствиям. О! Сейчас побегу делать фотоотчет, об установкке аппы к кузов (начал делат остов аппы, устал на картонках, подвеску пока закончил - убрал пружинки, буду догружать кузов на 2-3,2 килиграмма после навеса всего родного железа. ) кстати разобрал подвеску - в штате стоят ну.... пусть нижняя горизонталка - тележки - голень, так вот "бедра" - все одинаковые. Но в комплекте еще лежат 6 бедер, но они ВСЕ РАЗНЫЕ! Три R и три L плюс на каждой еще буква - V M или еще какая-то. Итого - 6 разных бедер. По разным картинкам и схемам задняя тележка должна стоять задом наперед, что не получается при имеющихся, но возможно при вложенных подписанных. Возможно они и подписаны какая откуда. Жаль, раньше не смотрел. Думал запасные. Ну ладно. Пока оставлю эти, остальное после экспо подумаю... Отчет в следующем посте. чуть позже. А фото объекта 100 - так это прототип подвески моего танка, та - тоже ведь от порша, (пантера порша если не ошибся).
Ответить с цитированием
