Проект САУ Sd.Kfz.186-88 "Снежный Барс" (Альтернатива)

[HAL]

Испохабили всем "миром"

Да, ладно, Андрюх, нормально...
Очень интересно его препарировать: крепление ствола освобождено, траки сняты с бортов рубки, внутрянка вся удалена, дымомашина - в топку, ручаги подготовлены под замену на металл, внутри - крепление ствола сломано, буду думать что ставить...

Обязательно - протяжка всех агретатов и их несущих: катки и прочее.

Фото - чуть позже...

[HAL]

В Поднебесной только два больших производителя было : ХЛ и МАТО... сейчас уже 3, прибавился Тайген.
Хотя Васан и Трумпетер тоже вроде дышат...

[Andreyka]

Немного поправлю.... Хоть каких, производителей был ОДИН ХенгЛонг.....Мелочи всякой,но значимой есть еще пара "тварей" Экспортные :Taigen,Torro,Hooben,Asiatam.....Это те кто хоть что то приличное производили,хотя тот же Hooben & Asiatam Это притча во языцех....Мато это отдельная песня....Ни одного предмета (готового или запчасти) не было сопоставимого с тем же ХЛ....Ну и ладно....Китайча есть китайча....Она бывает разных грэйдов...Чуть лучше,чуть хуже....Васан -это не к нам,Трумпетер -это стенд....

С Новым Годом!!!!

[HAL]

Поправлю МАТО и Маторро - практически одна и та же компания. С той разницей, что Мато пошло по пути специализации металл апгрейдов. Маторро уже практически нет.

А вообще Тайген, ХЛ и Мато имеют одини тот же корень - в лице Хенг Лонга.

[HAL]

Да, ладно, Андрюх, нормально...
Очень интересно его препарировать:

1) крепление ствола освобождено,

2) траки сняты с бортов рубки,

3) внутрянка вся удалена, дымомашина - в топку,

4) ручаги подготовлены под замену на металл,

5) внутри - крепление ствола сломано, буду думать что ставить...

Фото - чуть позже...

Фотки:

2)...



3) внутрянка



5)





****************

Держатель ствола освобожден...



Новое ведущее...

[HAL]

Занимался сегодня ходовкой...

Хотел поставить металл вместо пластика - это про рычаги. Но обломило: тайгеновские длинные оказались + ограничитель хода не на месте. Но это пол-беды, основное - длина. Поэтому буду, наверное, связываться с МАТО и заказывать матовские.



Пока оставил пластик... Далее буду смотреть.

[HAL]

Далее - натяжитель...

Встает по месту нормально, но рассверливать сильно не стал, ставится нормально и так, только "бобышку" развернул внутрь.

Штатное место - как оно выглядит.



А вот так - на самом деле, там где было сломано.



Сам ленивец...

[HAL]

Сама - постановка...

[HAL]

и выровнял катки (путем подтяжки крепежных винтов), для несущих пластиковых рычагов - относительно неплохо...





Продолжение следует...

[HAL]

С ленивцем пришлось немного повозиться, но клей Тамия сделал своё дело...





Далее крепеж и окончательная установка натяжителя



и - гусеницы по месту... Пришлось вырезать проемы в кормовом листе, но - 2-х компонентная шпатлевка в помощь...



и - натяжение гусениц...



Замечу, что машина делается под паркет, никакого офф-роуда на ней не предусмотрено.

Работа с ходовкой - одно удовольствие. ИМХО...