СИСТЕМА ТРЕНИРОВОК.

[HAL]

Вообще то становится забавно .
Тренер -тренирует.
Наставник - наставляет .
Учитель -обучает .
И что же выбрать в итоге ?
Кто будет уверено чувствовать себя на трассе ? На трнерованый или обученый или того хлеще наставленый спортсмен.
А уверенно будет себя чувствовать опытный водила. Просто опыт вдила приобретает сам . А тренер может как шаман с бубном вокруг водилы прыгать и чего нибуть бурчать . и ничего у него не получится.Пока водила не дойдет своим умом .

Какая разница как называется человек, который ведет тебя к победе?..
Если тебе в нужный момент все советы и опыт накопленный во время тренировок помогает взойти на олимп - абсолютно без разницы кто тебя чему учил: тренер, наставник или учитель. Результат то вот он...

[Старовер]

Какая разница как называется человек, который ведет тебя к победе?..
Если тебе в нужный момент все советы и опыт накопленный во время тренировок помогает взойти на олимп - абсолютно без разницы кто тебя чему учил: тренер, наставник или учитель. Результат то вот он...

Да уж не дать ни взять сплошной тренерский эгоизм.
Как говорят в народе водят только телков на поводке. Да и вообще то тренер применим только к чисто физическим видам спорта . а в технических все же это притянуто за уши.
А то как то получается спортсмену и делать то ничего не надо . придет тренер натренерует и ты уже на олимпе с богами кофий пьешь.

[HAL]

...А то как то получается спортсмену и делать то ничего не надо . придет тренер натренерует и ты уже на олимпе с богами кофий пьешь.

Можно конечно много букав напечатать, но достаточно придти на одно занятие к моим пионерам, и сразу станет понятно: где работает тренер, где работает сам спортсмен. Упражнения вроде бы и простые, подумаешь езда "взад-вперед"... Но как практика показывает: одно дело лясы точить, а другое дело 60 минут выполнять то, что тебе говорят. Причем не по одному разу, а до боли в суставах и нервного напряжения.

Правда, Raptorius?

И притянутость за уши сразу отпадает, и то, что делать нгичего не надо, да и тренерский эгоизм уходит куда-то...

[Raptorius]

Можно конечно много букав напечатать, но достаточно придти на одно занятие к моим пионерам, и сразу станет понятно: где работает тренер, где работает сам спортсмен. Упражнения вроде бы и простые, подумаешь езда "взад-вперед"... Но как практика показывает: одно дело лясы точить, а другое дело 60 минут выполнять то, что тебе говорят. Причем не по одному разу, а до боли в суставах и нервного напряжения.

Правда, Raptorius?

И притянутость за уши сразу отпадает, и то, что делать нгичего не надо, да и тренерский эгоизм уходит куда-то...

А чё Raptorius-то? Чуть что сразу Косой... (С)
Я всё равно мелкого вожу на кружок, а сам час в это время фигнёй страдаю. А тут Мамонтёнок появился. Так почему не погонять.
Да, согласен, на новом танке надо подкручивать, подстраивать под себя и себя под него.
По поводу тренера: можно и без тренера и с тренером. Главное регулярность. Однако, когда тренируешься без тренера вступает в силу такой фактор как лень и "и-так-сойдёт". Нужно быть дико самодисциплинированным человеком чтобы перебороть это чувство. Не знаю, как у других, у меня не настолько железная воля, чтобы избавиться окончательно от этого змия.
С тренером ситуёвина другая. Причём тренером в данном случае может быть абсолютно любой человек. Например, жена или пятилетняя дочь. Вы им говорите за чем надо следить и чтобы ни на какие ваши посулы не позволяли вам халтурить. И всё. (Жене проще, у неё есть свои "методы воздействия". )
Естественно, если в роли тренера выступает уже подготовленный человек и у вас есть время на то чтобы приехать и провести время с этим человеком, то это только улучшает результат.
Однако, ещё раз повторюсь, каждый решает для себя сам: что есть для него тренировка.

Кстати, по поводу споров о тренировках в технических видах спорта. Я разговаривал с отцом, который был КМСом по авиамодельному спорту в 60е. Так вот, они "летали" по меньшей мере раз в неделю, а когда он перешёл на дискретное радиоуправление (пропорционалок тогда у них ещё не было), то приходилось тренироваться в разы чаще, потому что [цитата] "пилотаж на дискретном управлении имел вид долбёжки по клавишам, как радист".