Показано с 1 по 10 из 77

Тема: Домашние опыты с редукторами от Механика

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #26
    Тонущий Корабль Моделистов/ Banned Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    15.04.2012
    Сообщений
    869
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Вот это Вложение 22300 редуктор, шестерни которого сделаны из пластика.
    Вот это Вложение 22299 редуктор, шестерни которого сделаны из силумина.
    Данные редукторы ХенгЛонг устанавливает в свои танки например: Першинг.

    Вот это Вложение 22301 редуктор, шестерни которого сделаны из пластика.
    Вот это Вложение 22302 редуктор, шестерни которого сделаны из силумина.
    Данные редукторы ХенгЛонг устанавливает в свои танки например: Штуг 3.

    Как можно заметить, редукторы между собой конструктивно похожи, за тем исключением, что на первых двух фотографиях на одном из редукторов электромоторы смещены назад и подняты сравнительно высоко, а на третьей и четвертой фотографиях на одном из редукторов электромоторы смещены вперед и опущены вниз.
    Это обусловлено конструктивными особенностями корпусов танков конкретных моделей.

    Теперь прошу сравнить следующие фотографии:
    редуктор, шестерни которого сделаны из пластика Вложение 22301
    и редуктор стороннего производителя с металлическими шестернями Вложение 22304, ранее носивший название 3:1 (например: https://www.rctankwarfare.co.uk/foru...php?f=1&t=7630 - переписка идет в 2011г.; http://www.rcuniverse.com/forum/rc-t...-bearings.html - здесь, кстати, опоненты у редукторов ХЛ также используют аббревиатуру "3:1").

    Редуктор стороннего производителя с металлическими шестернями идентичен редукторам фото 3, 4, что на мой взгляд, при разговорах о редукторах фото 3, 4 позволяет употреблять аббревиатуру "3:1", дабы подчеркнуть факт взаимозаменяемости шестерен и одинакового передаточного числа. Кроме того, аббревиатура "3:1" в названии вполне логична и объясняема, поскольку в них используется три парных шестерни.

    Т.к. редукторы изображенные на фотографиях 3, 4 и на фоторгафиях 1, 2 конструктивно похожи и устанавливаются одним производителем танков, данный факт также, при разговоре о редукторах фото 1, 2 позволяет употреблять аббревиатуру "3:1" (дабы подчеркнуть факт взаимозаменяемости шестерен и одинакового передаточного числа).
    При этом, чтобы не ввести собеседника в заблуждение, необходимо дополнительно оговаривать расположение моторов. Хотя редукторы представленные на фото 3 являются более универсальными, поскольку имеют более низкий профиль.

    Редукторы Вложение 22307Вложение 22305Вложение 22306 имеют четыре парные шестерни, в их названии используется аббревиатура "4:1". Между собой они отличаются материалом использованном при изготовлении шестерен. Как доказал наш танковод, шестерни этих редукторов и ранее описанных (3:1) взаимозаменяемы (http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=3963&page=5 пост #48).
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 23.10.2014 в 21:39.

Похожие темы

  1. Танки Механика!
    от Механик в разделе ВИДЕОРЕЛИЗЫ (внутри сообщества)
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.08.2016, 11:21
  2. Проблема с редукторами от МАТО.
    от ВладМ в разделе Редукторы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 07.02.2015, 18:51
  3. Опыты над дымогенератором
    от Nevskiy в разделе Все про Дымогенераторы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 17.02.2014, 18:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru