РЕДУКТОРЫ: Митосал VS Тамия

попал ко мне редуктор от митосала(ННот отдал на замену подшипника ведущего вала), на нем на ведущем валу лопнул заводской подшипник, спресовал я с него шестерню, (а для замены Ветер отдал ННоту редуктор донор от тамии), с тамии взял подшипник и начал было все собирать обратно, но вот что обнаружил - материал вала у тамии - качественная конструкционная сталь, у митосала - голимая д-16т(дюраль одним словом), но валы различаются лишь длинной -митосал на 2,3 мм короче, и то с конца который легко стачивается, а шестерня митосала внатяг садится на вал тамии, делаем вывод - деталь передрана с тамиевского редуктора, теперь продолжу препарирование посмотрим что еще идентично. теперь надо сравнить шестерни, что то мне кажется и там все будет совпадать, за искл. может быть 1 какой нибудь, посмотрим

Первая - это понижающая. У Тамии такой нет. Остальные будут совпадать, как мне кажется, т.к. в стоке без понижайки у них передаточное число одинаковое.
Но Импакт (Митовал) все же лучше чем Тамия, у которой некоторые шестерни - пластиковые. Спросите у Аршака, у него уже накрылись, причем мет. шестерни скушались, а не пластик.
Для хардкора можно попробовать и вот такие за 220 евро. http://www.modellspiegel.com/tamiya-1-16-gearbox/
Но не факт, что и они не накроются + за эти деньги можно купить 3 комплекта от Импакта (Митосал).
Плюс Импакта - это то, что есть комплекты шестеренок, которые позволяют менять скорость танка.

Да и пора привыкнуть, что редукторы - это расходный материал. :)

P.S. Кстати, второй набор шестеренок (HOP UP 2) уже стоит на КВ-2. Для проведения испытаний осталось дождаться наличия свободного времени и хороших погодных условий.

Наверное вал главной передачи единственная хорошая деталь в редукторе тамии. А КАК влияет такая же деталь из худшей стали на надежность? Отверстий под стопорные винты шестерен (а-ля Мато) нет, стало быть обламываться негде. Честно говоря не понимаю зачем тамии хорошая железка в откровенно позорном редукторе из великого множества деталюшек.
На мой взгляд, если уж подохли родные тамиевские редукторы, ставь митосал. Цена новых "родных" практически такая же. Ну и с митосаловскими можно поэкспериментировать в плане момента.

затея вот в чем выяснить какие шестерни в редукторах идентичны, и в случае поломки тамиевских шестерен, не менять весь редуктор а воспользоваться комплектом хоп апа за 35 бачей, экономия и качество - 2 зайца!

Цитата:

---

Сообщение от Александр1

попал ко мне редуктор от митосала(ННот отдал на замену подшипника ведущего вала), на нем на ведущем валу лопнул заводской подшипник.....

---

У меня тоже лопнул на митосале заводской подшипник месяц назад..... Я то думал что это случайность.... А это оказывается закономерность!
Выскажу свое ИМХО - больше Митосаловские редуктора покупать никому не советую....

Цитата:

---

Сообщение от Александр1

затея вот в чем выяснить какие шестерни в редукторах идентичны, и в случае поломки тамиевских шестерен, не менять весь редуктор а воспользоваться комплектом хоп апа за 35 бачей, экономия и качество - 2 зайца!

---

Хоп Ап - это последние шестерни перед понижающей. Они вряд ли накроются. У Аршака стерлись те, что были ближе к валу.

---------- Post added at 07:09 ---------- Previous post was at 07:08 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Bastshoe

У меня тоже лопнул на митосале заводской подшипник месяц назад..... Я то думал что это случайность.... А это оказывается закономерность!
Выскажу свое ИМХО - больше Митосаловские редуктора покупать никому не советую....

---

А НАСЧЕТ ЗАМЕНЫ ПО ГАРАНТИИ ПРОБОВАЛ ОБРАЩАТЬСЯ?

Цитата:

---

Сообщение от silencer

А НАСЧЕТ ЗАМЕНЫ ПО ГАРАНТИИ ПРОБОВАЛ ОБРАЩАТЬСЯ?

---

Я, к сожалению, не могу себе позволить потратить на заменупо гарантии столько времени! Месяца два только посылка будет идти туда-обратно...
Я уже сам заменил его и забуду дорогу в эту контору.... чего и вам всем желаю.....
Думаю, что это не последнее мое злоключение с Митосалом - уж больно шумно вся эта конструкция работает. Не нравится мне это....

Тамиевские шестерни почти все поголовно стоят на валах через втулки бронзовые. Переставлять митосаловские не рентабельно. Плюс частенько плывут отверстия в корпусе редуктора. Не, я конечно согласен что если есть станки то можно и переделать. А если станков нет?
Серег, вот веть парадокс. На Тигре и Берге митосал тихий, а на Пантере шумный. Я просто смирился с этим после нескольких переборок. А подшипник главного вала ломал и я. Пытался через силу снять редуктор. Говоря что тема с митосалом для тебя закрыта, приведи пример равноценной по цене-качеству альтернативы.

Цитата:

---

Сообщение от Bastshoe

Я, к сожалению, не могу себе позволить потратить на заменупо гарантии столько времени! Месяца два только посылка будет идти туда-обратно...
Я уже сам заменил его и забуду дорогу в эту контору.... чего и вам всем желаю.....
Думаю, что это не последнее мое злоключение с Митосалом - уж больно шумно вся эта конструкция работает. Не нравится мне это....

---

1) Они высылают на замену запчасти и не обязательно просят вернуть сломавшиеся. Могут попросить, а могут и нет.
http://mitosal.com/transuwarranty.htm
2) Шумно из-за того, что все шестерни из металла. Со временем уровень шума должен снизиться.
3) Теперь мы знаем, ко нам будет подшипники менять на валах... :D :beer:

подшипник поменять не проблема, вот купить его проблема, 5х9 фланцевый довольно редкий тип, за ним ездить надоть

Жень (Ветер)!
Ну не могу я тебе привести достойный аналог Митосала - не слишком большой я знаток всего спектра редукторов...))) Поэтому решил так: на сл. танке будет эльмодовский редуктор (это тот у которого шестерни находяться в коробке, а в коробке масло). О нем Александр 1 писал в теме про Т-34. Да, дороже митосаловского в 2,5 раза, но зато есть и преймущества. Я их кстати уже купил. Ну не хочу я повторения проблем, а хочу уверенности. Готов за это платить повышенную цену.

Женя (Тихоня)!
1. Да не буду я заморачиваться с отправкой. Времени совсем нет .Проблему решил ну и ладно....;)
2.Может быть уровень шума и снизится со временем, как ты говоришь. Твои слова - да Богу в уши! :D
3. Да не вопрос! Всегда готов помочь хорошим людям...:beer:

Цитата:

---

Сообщение от Bastshoe

Женя (Тихоня)!

---

:D Перевел ник, так перевел! :D Поставил в один ряд с Губернатором, Логовазом и Пендальфом! :bravo:

Цитата:

---

Сообщение от silencer

...... Поставил в один ряд с Губернатором, Логовазом и Пендальфом! :bravo:

---

Прошу заметить, не я этот ряд озвучил... и провел параллели...:D:D:D
А чем тебе не понравился перевод? Именно так и переводится, если брать устную речь!
Ну право слово, не брать же значение этого слова из техники. Возникнут сразу же вопросы:А какой тип глушителя: для ДВС или оружия?...:D
И если второй, то возникают противоречия с ЗОО *.

*ЗОО- Закон об оружии ( а не то что извращенцы могли бы подумать...:D:D:D).

хреново что токарника нет под рукой... у меня целая коллекция подшей (усе типы и размеры)

Тоже стал обладателем редукторов от Митосал. Попробовал установить их на стоковое крепление тамии, т.к. плита под редукторы еще не доехала)). Встали с натягом, выходные валы касаются стенки ванны и трутся. Столбики, что идут вместе с редукторами не подошли, высокие.
По внешнему виду: Не понравилось крепление звездочки на ведущий вал, по мне это жесть. За цену такую цену что просят, могли бы и по качественней сделать
Фото ниже.
Вложение 9855Вложение 9856
На некоторых звездочках, между зубьями остались заусенцы, прошелся чуток надфилем и ножом)). На одном редукторе присутствовал перекос оси звёздочки (пониженной), подложил шайбу под стенку , к которой крепится мотор.
Фото ниже.
Вложение 9857
Стенки редукторов тоньше тамиевских, отсюда возможность перекоса больше. Зато меньше стал свободный ход при прокручивании ведущего вала. Редуктора тамии прокрутить за ведущий вал намного легче.
Еще один косяк это так скажем «не габарит» для танка тамии Pz IV, хотя они позиционируют свои редуктора под эту модель. У левого редуктора пониженная звездочка оч. высоко сидит и соприкасается с мотором поворота башни, придется делать новое крепление для поворота башни.
Жду плиту под редуктора и впечатление пока больше в минус от них .

а я с самого начала говорил :dknow: - у митосала косяков море...
и это тока начало...

Каждый выбирает рудукторы себе сам. Я остановился на Импакте/Митосале. Мне импонирует возможность иметь пониженную передачу + выбор шестеренок для настройки масштабных скоростей. Менять стоковые тамиевские после каждого офф-роуда не прельщает.

Для любителей хардкора, Боб уже выложил редукторы на своем сайте (etoarmour.com) по 308 долларов за комплект. Но за эти деньги 3 комплекта от Митосала можно купить. Выбор за вами.

Леш, когда твои редукторы накроются (тьфу-тьфу-тьфу), посмотрим какие ты купишь... :D

Цитата:

---

Сообщение от silencer

...

Для любителей хардкора, Боб уже выложил редукторы на своем сайте (etoarmour.com) по 308 долларов за комплект. Но за эти деньги 3 комплекта от Митосала можно купить. Выбор за вами.

Леш, когда твои редукторы накроются (тьфу-тьфу-тьфу), посмотрим какие ты купишь... :D

---

Именно потому, что у Боба были проблемы (и не только у него) с Миосалом он и начал разработку того, что выложил...
Жень, я ж паркетник - не хадкорщик :D ... куплю тоже самое... :)

Цитата:

---

Сообщение от HAL

Именно потому, что у Боба были проблемы (и не только у него) с Миосалом он и начал разработку того, что выложил...
Жень, я ж паркетник - не хадкорщик :D ... куплю тоже самое... :)

---

У Боба не из-за редукторов проблемы с Митосалом были, а из-за того, что они начали продавать свою продукцию не через него, а напрямую, хотя договорённости были.

Цитата:

---

Сообщение от Bastshoe

Дайте ссылочку на это чудо редукторы на етоарморе. Найти что- то не могу...

---

http://etoarmour.com/products.php?ViewCategory=47

Спасибо, Женя! Ты настоящий друг;)

Цитата:

---

Сообщение от silencer

У Боба не из-за редукторов проблемы с Митосалом были, а из-за того, что они начали продавать свою продукцию не через него, а напрямую, хотя договорённости были.

---

женя, у тебя неполная инфа...

тему почистил,
еще раз будет накал страстей и закрою тему на день, чтобы все остыли.