О скорости движения моделей

[Kostyanchik]

В продолжение темы о редукторах, хочу спросить: вот мы говорим "редуктор 3:1, редуктор 4:1", а что собственно эти цифры, и в частности «3:1», значат?

- Если это понижающий коэффициент, то понижающий коэффициент чего - скорости вращения ведущего вала (т.е. если эл. мотор рассчитан на максимальную скорость вращения вала 17000 об./мин., то скорость вращения ведущего вала редуктора составит 5666,6 об./мин.)? Врятли, скорость вращения вала СЛИШКОМ высокая получается.
- В ней заложен какой-либо крутящий момент? Тогда какой, и сколько он составляет.

Данная цифра мне не понятна. Может кто раскроет истину?

Разговоров о редукторах было МНОГО, только всё вОбщем (какие лучше, какие хуже; какие дорогие, а какие дешевые). Да, в разговорах поднимались темы копийности движения танка, но при этом без конкретики (опять же слишком быстро, слишком медленно).

На рынке имеется, как все уже поняли, широкий ассортимент редукторов (цилиндрические, планетарные, червячные и т.д.) с различными передаточным числом, крутящим моментом и скоростью вращения вала.

В физике имеется формула определения линейной скорости вращательного движения благодаря которой, зная радиус ведущего катка танка и требуемую скорость модели, можно определить нужную частоту вращения ведущего вала редуктора.

Идея следующая (для начала): определить необходимую частоту вращения ведущего вала редуктора для конкретной модели танка исходя из показателя его прототипа.
В связи с чем просьба выложить данные о диаметре ведущего колеса модели, у кого какие имеются в милиметрах.

Перечень танков:
КВ
Королевский тигр
Пантера
Тигр
Першинг
Бульдог
ZTZ-99
Панцер 3
Панцер 4
Т-55
Шерман
Т-34
Леопард
(если чего забыл - поправьте)

[Mad_Max]

А еще вычислить понижение на различных редукторах, так как оно тоже далеко не 3к1, и последний вал вообще являются повышающей, а не понижающей передачей

[Kostyanchik]

А еще вычислить понижение на различных редукторах, так как оно тоже далеко не 3к1, и последний вал вообще являются повышающей, а не понижающей передачей

Попозже, надо сначало вникнуть как это вычисляется

[Drago]

Кость, замерь вес модели и время пробежки 5-ти метров, потом добавь грамм 500 и еще раз замерь время.
Вес танков у всех разный, а редукторы и движки могут стоять одинаковые....
Одинаковой единицы измерения не будет.... ИХМО.

[Kostyanchik]

Андрей, ты меня не до конца понял. Цель - узнать частоту вращения ведущего катка, а под нее уже подбирать передаточное число редуктора исходя из скорости вращения вала эл. мотора и вносить поправку на вес модели исходя из мощности мотора и крутящего момента редуктора.
Свою Пантеру я замерю обязательно, только хотелось бы получить инфу по другим моделям.

[Монах]

Кость , кажется это тебе лишняя головная боль ????СМЫСЛ КАКОЙ ????

[weter]

А на эльмоде вообще все параметры скорости управляемы.
Хош узнать параметры? Смотри сводную таблицу итогов триала.

[Kostyanchik]

Я хочу узнать размеры ведущих катков.

Да, на эльмоде можно варьировать скоростою, только понижая ее - уменьшаешь тягу мотора (подаваемую на мотор мощность). В итоге можно прийти к тому, что модель прсто не поедет.

[silencer]

Считаю идею безперспективной, но раз человек просит, то вот:
КВ-1/2 --- 49,50
Тигр --- 48,33

[5na5]

КВ-1
родные силуминовые от НЛ: в среднем 48,64 мм.
колесья от Доминика: в среднем 50,20 мм.

Т-34-85 от Пилотажа - в среднем 40,16 мм

Т-3, родной пластик от НЛ - 47,65 мм

Вот как-то так.....