УРы. Доты с башнями танков. Германия. Пантера.

[HAL]

ДОТ-ы с башнями от «Пантер» («Panther Ostwallturm»)
http://ostpanzer.asty.ru/topics/tank...r/ostwallturm/

Автор: Александр Питолин.
Опубликовано 13 октября 2005 года.

Башни «Пантер» стали устанавливать в качестве ДОТ-ов начиная с 1943 года — немцам всё чаще приходилось думать об обороне. Некоторые башни были сняты с серийных «Пантер», но большая часть башен была специально изготовлена для установки в качестве противотанковых ДОТ-ов. Специально изготовленные башни не имели командирсокй башенки полноценных танков — она была заменена простым люком, а крыша башни была усилена 40-мм броней, что позволяло выдерживать обстрел 150-мм снарядами (на обычной серийной башне «Пантеры» броня крыши башни составляла всего 17 мм). Завод «Dortmund Hoerder Huttenverein» к февралю 1944 года изготовил 112 комплектов «Panther Ostwallturm». Второй заказ на 155 «Panther Ostwallturm» был дан предприятию«Ruhrstahl», выполнившему его к августу 1944 года. Сами башни были собраны в единую конструкцию из этих комплектов-конструкторов заводом «Demag-Falkansee». Предприятие собрало 98 «Panther Ostwallturm» к концу мая 1944 года, планируя продолжать собирать по 15 башен в месяц.

Существовало два способа установки башен, первый — установка башни на сваренный из бронеплит короб Pantherturm I (Stahluntersatz), и второй — установка башни на железобетонный ДОТ, известный как Pantherturm III (Betonsockel). Wa Pruf Fest IV (служба, занимавшаяся фортификационными сооружениями в армии) выпустило официальный технологический чертёж, датированный 30 Ноября 1944, на котором было показано как именно устанавливать башню «Пантеры» на деревянные брусья, с тем, чтобы залить этот каркас бетоном.

Устройство ДОТ-ов с башнями от «Пантер» Pantherturm I (Stahlimtersatz)

Pantherturm I (Stahlimtersatz) состоял из двух отсеков: боевого и жилого. Башня устанавливалась вместе с поликом, который в танке находился в боевом отделении, таким образом, вся конструкция уходила вглубь короба боевого отделения на 960 мм, так же, как и в танке. Башня устанавливалась на крышу короба, имевшую толщину 100 мм. Боезапас находился в укладках вдоль окружности башни на одном уровне с поликом башни. Борта короба имели толщину 80 мм. Бронированного пола у короба не было.


Рис. 1 Схема устройства ДОТ-а типа «Pantherturm I», имевшего сваренный из бронеплит корпус. Данный ДОТ был установлен на «Линии Готов» в Италии в 1944 году.

Под коробом располагался отсек для расчёта, в нём располагались три складывающиеся кровати, установленные на стене в три яруса, также в этом отсеке была установлена печка (в простонародье — «буржуйка») и мотор фирмы «DKW», передававший крутящий момент на электрогенератор. В жилой отсек можно было попасть через большую бронированную входную дверь, расположенную в проходе, вырытом ниже уровня земли. Также внутрь можно было попасть через люк боевого отсека. Стены жилого отсека были сварены из 70 мм бронеплит, а пол имел толщину в 40 мм. Жилой отсек не имел потолка в виде мощной 100-мм бронеплиты — она была установлена лишь над верхним — боевым — отсеком. Труба дымохода печки, выходившая на поверхность, могла сниматься, и во время боевых действий убиралась.

Стоит отметить, что порой устанавливался только короб с боевым отсеком без отсека для расчета под ним. Иногда в гористой местности Аппенинского полуострова ДОТ-ы устанавливали на возвышенностях под углом, чтоб башня имела возможность обстреливать сектор, не попадавший под обстрел при установки короба горизонтально. Иногда ДОТ защищали проволочными заграждениями, дабы затруднить проникновение к нему вражеской пехоты.

Pantherturm III (Betonsockel)

Pantherturm III (Betonsockel) был устроен по тому же принципу, что и Pantherturm I (Stahlimtersatz), только габариты его отсеков были несколько больше, так как стенки отсеков были не из стали, а из железобетона. Большое количество коробов этого типа было установлено в германских городах, объявленных «городами-крепостями».

Повреждённые «Пантеры» в качестве ДОТ-ов

Также стоит упомянуть о танках-ДОТ-ах. Повреждённые в боях «Пантеры», которые удавалось эвакуировать в тыл, и не пригодные по каким-либо причинам к ремонту, устанавливались в качестве ДОТ-ов, но с них снимали ходовую часть. Несколько таких ДОТ-ов было установлено в Берлине.


Рис. 2 Башня Пантеры, установленная на импровизированный ДОТ на одной из улиц Берлина в 1945 году.

[HAL]

№3. Башня «пантеры» установлена на деревянной раме, готовой к заливке бетоном.


№4. Panther Ostwallturm. Стандартная башня танка установлена на основание типа Stahluntersatz. Позади видны сожжённые танки Churchill. «Линия Гитлера», Монте Кассино, Италия. (Imperial War Museum)


№5. Ещё одна Panther Ausf.G, врытая на улице какого-то немецкого города. У танка отсутствует ходовая часть. Башня пробита по крайне мере четыре раза.

[HAL]

Еще интереные факты отсюда http://vn-parabellum.narod.ru/article/turrets-dots.htm

Впервые с башнями-ДОТами на базе Pz V Panther Союзники встретились в Италии на Готской линии (немцы называли её Зелёной Линией). Уничтожение такой башни стоило больших потерь. Из ДОТа выводился подземный ход, сообщавшийся с линией окопов или блиндажом.

Имелся вариант ДОТа с башней установленной только на одну секцию, которую при необходимости можно было не закапывать.

Карьера стационарных башен от Pz V оказалась настолько успешной, что немецкие производители даже разработали упрощённый вариант башни для ДОТа - без командирской башенки. Обзор из новой башни естественно стал гораздо хуже, зато цена упала, а технологичность возросла.



Пик эффективности стационарных танковых башен пришёлся на городские бои в Германии. Например в Берлине вкапывали даже танки которые не успели отремонтировать или не подлежали ремонту. Оборона немецкой столицы подразделялась на 9 секторов, основу которых составляли опорные узлы из прочных зданий, железобетонных бункеров-фортов и специальных инженерных сооружений. Чтобы прикрыть подходы к опорным узлам на перекрёстках вкапывали башни-ДОТы и танки. Под днищем машины находилось небольшое помещение с боеприпасами соединённое подземным ходом с подвалом ближайшего здания. Во время арт- или авианалёта экипаж мог безопасно покидать танк и потом возвращаться. Поскольку советские войска вели непрерывные уличные бои посменно, то иногда днём в машине-ДОТе дежурил один экипаж, а ночью другой. Улицы Берлина часто пересекающиеся под прямыми углами хорошо простреливались врытыми на перекрёстках танками и башенными ДОТами. Нередко танки вкапывали за прочными (до 4 метров) баррикадами, чтобы предотвратить разрушение заграждений выстрелами ИС-2 и СУ-152. Огонь вёлся через специальные бойницы проделанные в баррикаде. Впрочем случалось так, что даже СУ-152 не всегда могли разбить каменные баррикады, а от железобетонных фортов снаряды отскакивали как горох. Советские танкисты несли в уличных боях колоссальные потери, подбивание их танка было почти гарантированным и нервы людей были на пределе. Советские танки двигались "елочкой" или "уступом". На место подбитой машины становилась новая. Для уничтожения танкового ДОТа требовалось выставить до десятка машин, но ширина улиц это редко позволяла. Продвигаясь с боями среди незнакомых улиц заполненных дымом и пылью было практически невозможно быстро поразить башню вкопанного танка. Даже если чудом удавалось попасть в башню ДОТа - снаряд рикошетил от толстой брони. Иногда врытые танки прикрывались трамвайными вагонами загруженными крупными камнями. При необходимости вагон отводился в сторону, танк делал выстрел и защита быстро возвращалась на своё место - экипаж мог спокойно перезарядиться. Впрочем даже в идеальных условиях попасть в башню вкопанного танка было очень трудно.