Т-90 Pro от Хенг Лонга. Апгрейд
Уважаемые форумчане! Приветствую Вас!
Не так давно и совершенно случайно достался мне , за не большую плату, подушатанный маленьким человеком Т-90 Pro от Хенг Лонга.
Навесное практически утеряно на 80 %
Благодаря Антону из Т К "Прорыв" был приобретен простой новый Т-90 в пластмассе.
Прошу Вашего рекомендаций в доведении данной модели до приличного состояния.
С уважением. Евгений.
Женя, привет, добро пожаловать к нам!
Накидаю ссылок на треды! Многое, что ребята делпли-переделали, так что почитаешь и все увидишь сам.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Приветствую тебя Алексей!
Очень приятно общаться с тобой , Антоном и с другими соклубниками. Вы с такой готовностью оказали изначальную помощь, что это не может не вызывать уважения к всему сообществу "танкистов".
За что я Вам всем очень признателен ))
Сегодня снял одну ведущую звездочку. Может литейщик отольет пробную. Если возьмется)) Деталь сложная тк не состоит из двух собирающихся ,а представляет собой изначально склеенную.
а смысл отливать то что уже давно сделано и не одной фирмой? вы лучше балансиры метал отлейте под катки пластиковые полезней будетСообщение от Евгений.
отлить балансиры - не сложно, как резьбу нарезать под винт?
паковочная масса должна пролиться внутрь отверстия с резьбой....
Жень, не заморачивайся пока по каткам и не уходи в глубокие дискуссии.
Рекомендую все поступательно делать:
1) редукторы ты заменишь
2) систему управления тоже с пультом ду
3) обязательно натяжители - тоже подскажем.
4) катки - тут хозяин-барин, но для начала можно ограничиться установкой фланцевых подшипников в пластиковые катки. Как показывает практика - решение хорошее и долгоиграющее. К тому же МАТО вскоре выпустит металл-катки для Т-90, но есть и продукт ХенгЛонга.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
зачем проливать отверстие с резьбой? если у вас возникает вопрос как нарезать резьбу в отверстии ну извините я тогда не знаю что вам посоветовать. отнесите танк мастерам тогда.
"ванну' просто герметично клеим и срезаем выступающие фрагменты аккумуляторного отсека.И все? Хочу сделать отдельно отсек для редукторов.
фото может у кого с правильно переделанной "ванной" есть?
Хотел вам запостить фото ванной комнаты с хорошим ремонтом , да поленился
Тут есть раздел форума "Танковый конвейер " - там множество тем и не обязательно про т90 ... принципы везде одни.
У себя я всегда изолирую моторный отсек.По ширине ванны (не "ванной" , в ванную лучше плитку) ставлю алюминиевый уголок , одновременно скрепляющий борта и повышающий жесткость корпуса. Нижнюю часть уголка наращиваю внутрь корпуса до дна. Нарастить можно чем угодно - алюминий , сталь , полистирол , текстолит.
Ввиду малой высоты корпуса у т90 закрыть редукторы сверху чем-то несколько сложнее , чем на более высоких танках , но , если приложите голову , то со всем справитесь.
В моей теме по тройке можете глянуть - там я делал моторный отсек в условиях дефицита места.
Стока тем и фото про это на форуме.......
Ваши права
Ответить с цитированием
