А почему вы не рассматриваете что это НЕ ржавчина? Грани высветлены, а они однако в реале обдираются в первую очередь. А у автора грани и углы целы.
Для себя уяснил: подобные карандаши можно использовать ТОЛЬКО как вспомогательные средства.
А почему вы не рассматриваете что это НЕ ржавчина? Грани высветлены, а они однако в реале обдираются в первую очередь. А у автора грани и углы целы.
Для себя уяснил: подобные карандаши можно использовать ТОЛЬКО как вспомогательные средства.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Жень, можно рассматривать, что и не ржавчина, а просто старение изделия.
Тёзка, без обид, сделал классно, смотрится афигенно! Продолжай делать как самому хочется и нравится!
А можно сделать еще объёмнее. Добавить вмятины, царапины, потертости, маркировки. Ну это я так, брюзжу
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Тут я согласен,это все обязательно будет...и сколы и царапкиСообщение от weter
А можно сделать еще объёмнее. Добавить вмятины, царапины, потертости, маркировки. Ну это я так, брюзжуа карандаш до покрытия лаком можно и подкорректировать.
---------- Post added at 22:41 ---------- Previous post was at 22:28 ----------
На самом деле по поводу ржавчины: Я много читал и смотрел материалов по корпусу Роммеля (давнее увлечение) Так почти все боевые действия происходили недалеко от воды,на побережье,ночью там было холодно и на отпескоструеных танках накапливался конденсат (вода),а днем когда начиналась жара,на вылезшем из под краски металле образовывалась ржа,и так изо дня в день....А если учесть что корпус почти всегда был в деле (в бою либо перемещался) то времени на наведение лоска было очень мало,и поэтому танки которые были в Африке долго были всетаки довольно ржавенькие,несмотря на всю немецкую аккуратность....А фоток танков в Африке довольно мало,к сожалению,если кто что добудет,буду рад.
---------- Post added at 22:44 ---------- Previous post was at 22:41 ----------
Большое спасибо тезка,я стараюсь
А завтра клуб будет?
Я за пыль, грязь, потёки масла и топлива, протёртости от сапог, царапины, вмятины.
Про технологии покраски после пескоструйки могу ещё поспорить. Если не соблюдать технологию, то жра может и появиться, но если учесть немецкую педантичность, качество грунта ( а его видели в Кубинке), то ....
Следующая встреча в Клубе скорей всего 24-го, но следите за объявлениями.
---------- Post added 17.11.2012 at 00:08 ---------- Previous post was 16.11.2012 at 23:38 ----------
http://maxpark.com/community/14/content/1358154 Апрель 1943-го Тунис, цветные фотки. Итого танки там уже 3-и года?
http://shokaku-2.livejournal.com/221565.html#cutid1 или смотреть здесь
Последний раз редактировалось Drago; 16.11.2012 в 23:13.
Вопрос: Кто нить пробовал заказывать в этом магазе www.mk-modelle.de ? Там всякие клевые штуки есть....
Посмотрел фото впечатляет ,особенно то фото где останки Тигра , чем же в него так пальнли что новерно от экипажа даже ни чего не осталось ?
Просто подорвали. Взрывчатку надо было куда-то пристроить...
То есть подорвали умышлено чтоб уничтожить трофей ???
Я тоже за реализм,какой только возможно воспроизвести...А про *пескоструйку*,я имел ввиду что постоянное воздействие песка на машину снимало и краску и грунт до металла,который ,как я писал ранее,от разницы влажности и температуры,ржавел быстро и качественно
Фотки из LIFE в основном запечатлели америкосовские *борбыхайки*,а останки немецких машин не позволяют сделать какие-нить выводы о покраске и потертости оных (к сожалению).....Простите за много букаф
Ваши права
Ответить с цитированием
