Страница 6 из 18 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 182

Тема: УЧАСТНИК ФИНАЛА! Tiger 131 Bovington (от Лекса)

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Аватар для malex
    Регистрация
    16.03.2019
    Адрес
    Израиль.
    Возраст
    48
    Сообщений
    37
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Дико извиняюсь.. Все выглядит красиво... но редукторы вы собрали не совсем правильно. На правом редукторе,ведомую коническую надо перекинуть в левую сторону. Так вы разгрузите самый напряженный правый подшипник правого редуктора. То-есть вам надо отзеркалить сборку левого редуктора, а мотор подключить с обратной полярностью.

  2. #2
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,522
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от malex Посмотреть сообщение
    Дико извиняюсь.. Все выглядит красиво... но редукторы вы собрали не совсем правильно. На правом редукторе,ведомую коническую надо перекинуть в левую сторону. Так вы разгрузите самый напряженный правый подшипник правого редуктора. То-есть вам надо отзеркалить сборку левого редуктора, а мотор подключить с обратной полярностью.
    Я тоже дико извиняюсь , но производитель распечатал схему установки конических шестерен. В моем случае, это танк с передним приводом, расположение конических шестерен устанавливается на одну сторону

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	418069851437.jpg 
Просмотров:	1 
Размер:	15.6 Кб 
ID:	42627
    Последний раз редактировалось LEKSS; 15.06.2022 в 23:44.

  3. #3
    Аватар для malex
    Регистрация
    16.03.2019
    Адрес
    Израиль.
    Возраст
    48
    Сообщений
    37
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Хорошо что фото показали. Так бы в жизни не поверил что такое может утверждать производитель. А по поводу разных скоростей вращения моторов. На будущее При смене полярности коллекторного двигателя обязательна замена щеток и обкатка (притирка графита) Так как в данном хобби используется два двигателя то замене подлежат все 4 щетки в обоих двигателях и последующая притирка каждого двигателя в своем основном направлении. А метод добавления индукции при помощи магнита.. это из разряда жертвоприношений ради того что-б пошел дождь определенной силы)))
    Но не буду спорить. Раз написано значит надо так. Время покажет.
    С ув.

  4. #4
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,522
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от malex Посмотреть сообщение
    Хорошо что фото показали. Так бы в жизни не поверил что такое может утверждать производитель. А по поводу разных скоростей вращения моторов. На будущее При смене полярности коллекторного двигателя обязательна замена щеток и обкатка (притирка графита) Так как в данном хобби используется два двигателя то замене подлежат все 4 щетки в обоих двигателях и последующая притирка каждого двигателя в своем основном направлении. А метод добавления индукции при помощи магнита.. это из разряда жертвоприношений ради того что-б пошел дождь определенной силы)))
    Но не буду спорить. Раз написано значит надо так. Время покажет.
    С ув.
    Если честно, то с магнитом тоже как то показалось странным самому подсказали, по поводу времени, я согласен, время покажет, тем более данная конструкция уже есть в пользование и опробована, никаких проблем нет. Соответственно производитель всегда готов помочь с любым вопросом и это радует, а не так, купил и гуляй Вася жуй опилки.

  5. #5
    Мастер Механики/ ЦСТК Аватар для Механик
    Регистрация
    21.02.2014
    Адрес
    Мос . обл. г Химки
    Сообщений
    1,713
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    На счёт магнитов , я сам это делаю и довольно удачно получается !
    Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !

  6. #6
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Коллеги , какие магниты ? В 21 веке живем. Разбаланс двигателей можно в настройках платы поправить... Неуж-то этого в эльмодах нет ?

  7. #7
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Про разностороннюю посадку шестерней тоже впервые слышу....В Modelspigel и у Боба и у Азиатам шестерни стоят одинаково,обе к центру.....

  8. #8
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,522
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreyka Посмотреть сообщение
    Про разностороннюю посадку шестерней тоже впервые слышу....В Modelspigel и у Боба и у Азиатам шестерни стоят одинаково,обе к центру.....
    Это понятно, вопрос в другом, кто здесь катает реды от «шпигель бугель»"? Хотелось бы послушать обладателя, только реального, а не друга его друга, который рассказывал, что его друг имеет эти редуктора. Как дела обстоят с прямолинейностью хода танка? И опять же, мне всеравно как стоят шестерни, мне важен результат, а ещё и качество. Если допустим взять те же редуктора от шпигеля, то те имеют соотношение 50:1 против 100:1, разница есть? Во вторых цена вопроса, сколько стоит шпигель? 16 деревянных косарей без доставки, против 8-и косарей, в третьих корпус шпигеля не внушает доверия, с его тоненькими стеночками. Так, что Андрюха, вот такие дела

  9. #9
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LEKSS Посмотреть сообщение
    Это понятно, вопрос в другом, кто здесь катает реды от «шпигель бугель»"? Хотелось бы послушать обладателя, только реального, а не друга его друга, который рассказывал, что его друг имеет эти редуктора. Как дела обстоят с прямолинейностью хода танка? И опять же, мне всеравно как стоят шестерни, мне важен результат, а ещё и качество. Если допустим взять те же редуктора от шпигеля, то те имеют соотношение 50:1 против 100:1, разница есть? Во вторых цена вопроса, сколько стоит шпигель? 16 деревянных косарей без доставки, против 8-и косарей, в третьих корпус шпигеля не внушает доверия, с его тоненькими стеночками. Так, что Андрюха, вот такие дела
    Михалыч,мне вообще как то ровно на все эти 500:1 800:1....Толщинами стеночек,шестеренками из супер-пупер сталей и прочая....Мне это не нужно....У меня латунные азиатамы с вальтерсонами с 2013 -2014 ходят и не ломаются....А уж что то более позднее со стальными тайгенами вообще будет жить вечно,я думаю....
    Опять же "кесарю-кесарево" .... Про шестеренки я просто удивился,как можно так ,на ровном месте,"родить" супер-пупер хай-тек сколково ПРОСТО К СЛОВУ.

    Про вопрос кто катает "шпиндели" Эти редуктора стоят в 3 х танках у Кирилла (KirillN) Хочешь послушать обладателя реального? Поговори....

    Цена? Да .....Для кого то и 8 косых за железку,пускай и хорошую,это сумасшедшие деньги.....А кто то может себе и 16 позволить....
    Последний раз редактировалось Andreyka; 30.03.2019 в 06:31.

  10. #10
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,522
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreyka Посмотреть сообщение
    Михалыч,мне вообще как то ровно на все эти 500:1 800:1....Толщинами стеночек,шестеренками из супер-пупер сталей и прочая....Мне это не нужно....У меня латунные азиатамы с вальтерсонами с 2013 -2014 ходят и не ломаются....А уж что то более позднее со стальными тайгенами вообще будет жить вечно,я думаю....
    Опять же "кесарю-кесарево" .... Про шестеренки я просто удивился,как можно так ,на ровном месте,"родить" супер-пупер хай-тек сколково ПРОСТО К СЛОВУ.

    Про вопрос кто катает "шпиндели" Эти редуктора стоят в 3 х танках у Кирилла (KirillN) Хочешь послушать обладателя реального? Поговори....

    Цена? Да .....Для кого то и 8 косых за железку,пускай и хорошую,это сумасшедшие деньги.....А кто то может себе и 16 позволить....
    Андрюх, сам имею тайгены майгены, и цена для меня лично ни что, поверь, могу позволить себе и armortek, я просто умею считать деньги да и вопрос, для чего? У меня сын давно отошёл от танков, а я все хе рней страдаю глупо вливать в игрушки... лично мое мнение я сейчас говорю про то, что эти редуктора реально качественней, чем вся та шелуха, что торгуют в забугорье. Я говорю о том, что я горжусь и радуюсь тому, что у наших этот продукт вышел гораздо удачнее чем у фашиков и прочих индусов
    Последний раз редактировалось LEKSS; 30.03.2019 в 10:17.

Страница 6 из 18 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Tiger 1 от WSN
    от zh2011 в разделе Тигр-I
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 04.02.2014, 16:06
  2. HL Tiger I PRO
    от BigBOSS в разделе Тигр-I
    Ответов: 140
    Последнее сообщение: 24.03.2013, 19:55
  3. HL Tiger I
    от Antick в разделе Танки ХЕНГ-ЛОНГ
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 29.01.2012, 17:34
  4. TIGER-1.
    от bono1977 в разделе ТИГРомания
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 04.07.2010, 21:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru