Тигр 1 (сборная солянка)

[Kostyanchik]

Жека! Лучше перекрестись.

[zh2011]

Жека! Лучше перекрестись.

Все нормально. Я только за. За конструктивную критику

[zh2011]

Сделал домкрат, как смог.

трос для натяжки гуслей

потихоньку делаю корму

[zh2011]

Увеличил высоту пламегасителей. У ашетовских она низковата. Сделал фару.

[HAL]

Интересно, интересно...

[zh2011]

Позанимался подвеской.
Опустил ленивицы ниже. Больно высоко стоят у они Тайген ванны не как было у тигра...

Задние отбойники спилил и перенес ниже на свои места. Там где они стояли они ни какой функции не выполняли. Балансир мимо них проходил. Китайцы одним словом Передние еще более менее на своих местах стоят.

Торсионы родные никакие. Простая проволока почти. От этого проседают со временем.
Нашел решение. Стальные полоски из отслуживших свое бескаркасных автомобильных дворников толщиной 1мм. Сталь там пружинистая. Раздербаних несколько щеток. У разных производителей разной ширины полоски 4-6мм но толщина одна 1мм.
Нарезал нужной длинны. На передних балансирах сделал преднатяг. Т.к. перед тяжелее из за редукторов и сильнее проседает. Немного довернул винтом против часовой стрелки.

На задних не стал делать. Получилось так.

на собранном танке
Все выглядит так.

[zh2011]

Теперь перед не проседает

А задние ленивцы стоят ниже, как надо...

[BoBaHbI4]

А мне кажется, что ленивец слишком сильно опущен вниз, на фото он выше расположен

[zh2011]

У вас на фото ранний ленивец "большой"
в любом случае нужно опускать на этой ванне, большой еще выше будет...

[Kostyanchik]

Жень, отличное решение с торсионами. Как вариант, ещё можно использовать полотна от модельных пилок...
По поводу преднатяга первых трёх балансиров. Я на своей пантере преднатяг начинал со второго балансира, поскольку при наезде на препятствие только первым катком, танк уже сразу подпрыгивал. Что выглядело не натурально и резало глаз. А когда основной преднатяг перенес на второй и третий балансиры, а на первом сделал что-то среднее между вторым-третьим и остальными (тем самым сместив центр тяжести), все встало на свои места. Сначала подвеска как бы проглатывает препятствие, а при наезде на препятствие 1/3 частью, танк поднимается.