Так. Тест фоток с ВК. Дублирую уже выставленное ,т.к. у некоторых коллег не отображалось.
Организация внутреннего пространства и проводки.
Поворот башни в процессе.Подшипник 90х70
Зубчатое колесо вращается с зазором 0.5мм от крыши боевого отделения . Башня стоит копийнее , не так торчит , как у тайгена , утоплена максимально , чтобы приборы наблюдения не задевала. На механизме поворота заменены конденсаторы на нормальные .
Снимаю шляпу... Прекрасно и капитально: натяжители, логистика проводки, редукторы, поворотный редуктор башни...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Небольшое лирическое отступление , таки , связанное с проектом.
Первым пунктом на сегодня стояло отпилить 2 куска прутка на полозья каретки отката. Пруток с али , банальный 4мм длинной то ли 20 то ли 40 см... Стоил какие-то сущие копейки.
Обычно такие вещи , в.т.ч. оси невысокой закалки режу ювелирным лобзиком со швейцарскими пилками - тонко , быстро, чисто. Например , хорошее сверло пилится нормально , хоть и не без труда.
Лобзик сей прут не взял ... как и прочий инструмент мастерской. С грехом пополам отпилил алмазным диском на высоких оборотах с бонусом в виде яркого снопа оранжевых искр...
Теперь я могу написать "Краткие указания по механической обработке мифрила электрическим инструментом" А если серьезно - не ожидал , что из китая за копейку можно получить сталь такого качества...