ХенгЛонговский силумин- очень капризный и требует ежечастного ухода сразу после пробега. Тогда редкуторы будут работать + машинкой с этими редукторами лучше управлять самому.
ХенгЛонговский силумин- очень капризный и требует ежечастного ухода сразу после пробега. Тогда редкуторы будут работать + машинкой с этими редукторами лучше управлять самому.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Интересует вопрос.. если диаметр вала на движке 2.3мм то внутренний диаметр шестерни на него должен быть 2мм? Попробую на алиэкспресс подыскать. Просто очень туго снимал, и долго грел..
а если съемником?Сообщение от nick654
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
ну что то я не видел таких микросьёмников
Здесь была инфа... нужно поискать...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Для стали по стали под ЗАПРЕССОВКУ делается припуск вала 0,1 (конечно, зависит от диаметра вала, но для наших размеров (до 10 мм) примерно так). А в случае с шестерней и валом двигателя в 2.3 мм, ИМХО будет достаточно натяга в 0,01 мм. Если оставить 0,3 (как Вы хотите), эту шестерню ни за что не напрессовать на вал, без ее разрушения...
aak177, спасибо за толковый ответ! Теперь поищу с 2.1 шестерни.
Не с 2,1, а с 2,29! Ну 2,25 на худой конец... Опять же - какая шестерня: стальная, бронзовая, еще какая?
http://www.parkflyer.ru/product/101309/ вот типа такой, стоковая конечно же, бронзовая.
Ну да, расово правильная шестерня. Только тогда надо на обоих редукторах менять на одинаковые.
Ваши права
Ответить с цитированием
