если ставится вспышка он втыкается в разьем вспышки 2 контактный. а 5 контактный уже туда... поэтому и не соответствуют друг другу...Сообщение от malex
Ну что я могу сказать... Огромное СПАСИБО!
Все заработало. и звук появился. Просто подумать не мог что не соответствующие разъемы лепят один в другой прямо с завода.
Если посылка не застрахована, то ничего вы не получите. Здесь все на усмотрение покупателя - хотите - заплатите за страховку отправления дополнительную сумму, причем не особо маленькую, потом сидите судитесь с почтой, чтобы получить от них эти деньги... но как показывает опыт - жадность покупателя "где бы сэкономить" всех победю...
И да, еще момент - при пересечении границы - служба доставки тоже меняется, с кого требовать деньги тоже большой вопрос....
А продавца обвинить проще всего...
У меня почему то такое ездят уже года 3 и ничего не ломается и не лопается.... молотком правда по редукторам не бил, хотя тут предлагали...И да.. по поводу редукторов. Видел вы там спорили.
Черные шестерни это ничто иное как порошковая металлургия. Песованные из порошка шестеренки. Должны быть достаточно ломучие. Не такие конечно как силумин. Но это и не метал с нарезными зубами. Их наверное потому и красят поверху краской дабы небыло видно неоднородности металла. Подгонка шестерней ужасная. Есть шестерни с пережатым зазором а есть шестерни которые еле еле цепляют. Люфты на валах... Пиньен вообще бесподобен Еле цепляет двумя латунными зубами.
У нас за такое творчество любого бы инженера или технолога пендалем бы с работы погнали
короче это тема отдельного разговора
Да на коллекторниках нагрузка минимальная. Движки никакие. КПД 40 - 45%. Если следить за выработкой валов и еще немного отшимировать такой редик то он будет ходить. Но вот бесколекторник уже такого наплевательства не простит. Размотает это все в один момент. система редуктора очень похожа на то что ее проектировали сугубо под пластик но потом решили поставить металлические шестерни. а сколько я понял, шестерни не имеют жесткой сцепки с валом. Зачем тогда ставить подшипники или втулки на валах если валы простаивают в статике а все трение уходит на контакт шестерни с валом... только люфт оси увеличивают. Да... Про молоток я читал))) Смешно))) Я тоже хочу такой молоток который с помощю удара даст показатели плотности по роквеллу и спектральный анализ железяки)))
Как я понял из постов, продавца конкретно никто и не обвиняет. Ни один продавец не отправит такой товар. Ясное дело, что это вина служба доставки. Другое дело, что посылка не была подготовлена достойным образом для длительной транспортировки. И меньше всего, от этого должен страдать получатель. Он честно и в полной мере оплатил целый и качественный товар. По первым фото видно, что ящик пробит стволом танка. Значит не был конкретно зафиксирован и перемещался внутри ящика. То, что посылку швыряли, или роняли, это однозначно.
"...металлические шестерни. а сколько я понял, шестерни не имеют жесткой сцепки с валом. Зачем тогда ставить подшипники или втулки на валах если валы простаивают в статике а все трение уходит на контакт шестерни с валом..."
Не далее, как вчера, тестировал одну электронную приблуду со снятыми с танка редукторами, с пластиковыми шестернями. Некоторые оси крутятся во втулках, некоторые нет. Видимо подшипники позволяют свободно крутиться осям, чтобы шестерни, хотя и могут прокручиваться, не создавали лишнего трения, а соответственно и выработки на осях.
Подождите, а зачем БК нужен? Быстрее ездить или мощности больше? При увеличении скорости в первую очередь рассыпется ходовая, а не редукторы, а если мощность - скорее всего валы выходные полетят... сделать танк быстрее или мощнее гораздо более трудоемкий процесс, нежели сделать его медленным и копийным...
Вот тут полностью согласен. Я свои посылки оборачиваю в пузырьковую пленку в энное количество слоев, народ, кто видел, все подтвердят. Но, если уж раздолбали деревянный ящик, тут никакая упаковка не спасла бы.
++ танк явно вскрывался на таможне и явно упаковывать обратно его не стали, даже если упаковка таковая была. Ну а дальше как его вынимали, как бросали обратно в коробку... сами понимаете...
Да уж... Я все понимаю, повреждения с внешней стороны, поломанный подъем опускания ствола и даже ящик вшатанный могу представить, но сломанные ножки фиксатора верхней крышки, которые находятся внутри танка
В свое время был у меня КТ от Torro, заказывал его поэтапно частями, вроде все приехало целым, а тут как будто скинули ящик в место доставки прямо с самолета без парашюта
Примерно вот так
Ваши права
Ответить с цитированием
