Молодца! корпус нормально сошелся? норм нарезали?
Молодца! корпус нормально сошелся? норм нарезали?
Нормально. Немного не подрасчитал, что в местах отреза размеры меньше. Думал не так сильно скажется.Сообщение от Лось13
Есть небольшие щели, при склейки в некоторых местах - всё уберется. Неудобно склеивать столь большие листы.
Это пока скорлупа, так скажем. Все стыки дополнительно будут усилены уголками. Корпус после всех работ должен быть прочным и относительно лёгким по весу.
Потом покажу результат.
круто! если что велком поможем)
Какая красотень ! ждем продолжения работы !
Итак, работы не утихают. Прорабатывается окончательный вариант подвески. Трансмиссия почти готова к монтажу.
Немного апдейта от мастера... Он попросил помочь выложить:
Он прокомментирует сам...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Подвеска собрана. К механизму изменения положения торсиона нареканий нет. На фото видно, что при 5 кг просадки нет. По факту такого дополнительного веса не будет. Металлические гусеницы (когда будут) не скажутся никак, так как они на земле лежат через катки. Поэтому в окончательном виде танк отрегулирую даже пониже.
Ленивец на фото высоко посажен, так как там вообще нет рычага, как и самого натяжителя. Не успел поставить
Как в сказке всетаки не получилось. Реальная модель почему-то имеет вылет опорных катков больше чем рассчитывал. Где-то ошибка. Стойки выходных валов торсионов на замену, возможно и выходные валы редукторов тоже придётся укоротить.
Как говорится: не ошибается тот, кто ничего не делает.
Искренне восхищаюсь твоей работой. Зачастую даже половины не понимаю, что про свои изобретения рассказываешь, но главное, что тебе нравится и у тебя получается!
Если спросят как поддержать отечественного производителя - я покажу на тебя!))
Андрюх, дерзай дальше, чем надо поможем!
Антон, к тебе вообще никаких претензий!
Практически во всех более/менее крупных проектах есть твой вклад.
Доброго времени суток!
Давно не писал. Хочу подвести итог к концу года.
Подвеска была дособрана, часть переделана в местах стоек выходных валов. Регулировка клиренса мне понравилась, хотя и не простая. Подвеска вышла достаточно мягкой.
Редуктор установлен и проверен. Первый пуск на удивление удался - никакого треска проскакивающих шестеренок и подклинивания не было. Всё сразу стало работать как надо. Позже редуктор был набит смазкой от Mad Max'а, стал работать тише.
Осталось до конца собрать орудие, навесить мелочёвку (уже почти всё есть), закрыть ступицы катков колпачками и проект будет готов.
Ваши права
Ответить с цитированием
