КВ-122 (возвращение)

[HAL]

а на последней фотке не кв 85? корпус то... пулемет вырезали чтоль опять?

ты правильные вопросы задаешь. Именно так, срезали пулемет справа с фарой и ревуном и "по-новоделали" бронемаску пулемета слева.

Кликабельно - http://picsmania.ru/images/1459828_blog-62613.jpg

Ибо если было по другому, где следы от пулемета в бронемаске? Его там не было. Посмотри на первое архивное фото.

[HAL]

Восемь месяцев перерыва и сбора информации по машине: получен корпус для переделки, с верхней крышкой, крышка МТО... прикидываю как "вкрячить" мишгановскую башню, но есть варианты...

А пока фото КВ-85Г, так как корпус буду с него стараться сделать (так как до 237 Объекта точно не доеду) https://www.facebook.com/pg/FTMSRUS/...83931338308813

Хотя катки (серийный вариант с 1942 года, а по другой информации поздняя серия 1943 года) и подбашенные уширения будут отличны.

и фото башни 200-завода, которая стоит на территории Кировского Завода в Питере - http://legion-afv.narod.ru/IS-2_SPb.html

[HAL]

Пока катки в процессе - натяжитель поставлен...

Как ставить натяжитель Хентек на КВ - здесь - http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=2237&page=12 (пост 112)

[HAL]

итак пока суть да дело - крышка мто на подходе...

[HAL]

После ряда прямо скажем безуспешных попыток сделать что-то альтернативное чаша весов опять таки склонилась в сторону КВ-122. И решил вернуться к проекту, который изначально был начат.

Прикидка: сентябрь 2017 года.



Так как проект достаточно долгоиграющий, то делаю неспеша, прикидывая и делая то, что можно сделать.

Натяжители:



А вот с катками пока - временное решение (так как на оригинале совсем другие катки и они в процессе моделирования и производства), усиленные стандартные катки от Тайген. На башню тоже не смотрите на первом слайде. Башня будет от 200 завода.

[HAL]

Прежде чем показать переделанную верхнюю крышку (замена задней моторной плиты, в том числе. Кстати совершенно отстойный продукт, тот что отлит из смолы. При стоимости в 25 евро совершенно безобразное исполнение) меняем заднюю крышку ванны.

Альтернативы ХЛ нет, так как сплав Тайген крошится при воздействии на него.

Снимаем заднюю крышку от ТГ:



Обратите внимание как она выглядит, особенно ребра по местам.



Крышку от ХЛ придется дорабатывать под посадочные места:





Далее, прикидываем по месту:



Крепим:





Дорабатываем сверху, чтобы крышка встала по месту



Ставим рымы и серьги:





Продолжение следует...

[HAL]

Доработанная крышка верхняя садится правильно, если место подготовлено:



Зазор при непритянутой крышке 0,5 мм это приемлимо.

[HAL]

Далее обработка и до-работка верхней крышки, много мелочей, но приятных мелочей: фронтальная часть, выхлопы, поручни и пр.





Фара чуть не аутентичная, ревун еще нужно искать и ставить. Но бронемаска пулемета, фара, и "сварка" - по месту как на оригинале.
Перископы будут другие, лишь прикинул где будут стоять.

[HAL]

Хотя вот здесь - сомнения, нужно поехать посмотреть в Патриот...



Как развернуты основы выхлопных труб? Подозреваю, что по другому.



ПС:
Улыбайтесь, вас снимает скрытая камера...

[HAL]

Как развернуты основы выхлопных труб? Подозреваю, что по другому.

Действительно по другому... Стандарт как на всех КВ... Нашёл фото...



и современное, то же самое шасси... ток башня другая...



Так что - в переделку... Но это и хорошо, что разобрался...