Ну и фото:
Вот это - интересная фотА!
Ну и фото:
Вот это - интересная фотА!
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
По видео танк в полной комплектации. До музея его раздербанили, теперь он в таком виде. Есть фото где краном вытаскивают двигло.
Последний раз редактировалось Механик; 16.04.2020 в 15:00.
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Дим, с гребнем на гусеницах заморачиваться будешь? Как на оригинале
У меня такие были, но у них гребень был зеркальный
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Лёх , это я видел, но ради этого я второй комплект гусян покупать не хочу. Тут будет не точность.
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Мне интересна вот эта маркировка машины. Посмотрите как нарисованы 1 и 0.
Что это? номер 210? Явно не 20 и не 21...
А фото с ракурса сзади от Лекса - уже новодел, обратите внимание. Нарисовали уже 21 номер, хотя ноль проглядывает.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
На рубке 210 ну ни как не лезет. Если видео смотреть, то можно видеть родной номер 20. Скрины будут.
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
вот кстати про эту саратовскую машину и у нас поднимался уже материал ранее http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=1721
и Юрий Пашолок писал тоже https://yuripasholok.livejournal.com/11014167.html
посмотри фото отмытого штуга - http://legion-afv.narod.ru/StuG-40_Saratov.html
Еще не испохаблен новоделом.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
А вот и интересные факты кому она принадлежала.
"Пустынный окрас"... Готовили для Роммеля. Этот StuG Ausf G принадлежал 242 дивизиону, 2 батарея, 2 взвод.
1-я батарея на тот момент уже была в Африке.
САУ была обнаружена поисковым отрядом "Высота" г. Великие Луки в 2002 г в пяти км от г. Великие Луки под дер. Копытово по Старо Сокольнической дороге.
Самоходка принадлежала к оперативной группе "Шевалери" (9 дивизий) группы армий "Центр" во главе с фельдмаршалом Ф. Клюге.
Части «Шевалери» участвовали в Великолукской оборонительной операции (ноябрь 1942 г. – февраль 1943 г.) против наступавшей 3-й Ударной Армии под командованием генерала К.Н. Галицкого. Обороняющиеся части сил оперативной группы «Шевалери» группы армий «Центр» насчитывали св. 40 тыс. человек, более 850 орудий и минометов, 140 танков.
В этой операции немецкие бронетанковые силы были загнаны в болотистую местность. Огнем артиллерии САУ была выведена из строя и затонула.
"...Со слов местного жителя - свидетеля тех боев, эта самоходка стояла на льду замерзшего болота с открытыми люками. В левом борту рубки было две небольшие дырки. Внутри самоходки, на своих местах находились погибшие немецкие танкисты. Их было четверо, окоченевших и окровавленных. Никто не трогал эту и другие подбитые танки. Самоходка простояла нетронутой до весны. а когда пригрело солнце, провалилась под лед и утонула в болоте. Останки экипажа переданы немецкой похоронной команде. Самоходка передана в г. Саратов в музей (парк Победы), где и находится сейчас..."
Источники:
https://www.yaplakal.com/forum28/topic1519969.html
https://yuripasholok.livejournal.com/11014167.html
https://modelist-konstruktor.com/bro...orudie-stug-40
https://rusvesna.su/news/1576261229
https://www.history.tver.ru/old/tv-0039.htm
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Очень интересно ,посмотреть ,как надо делать! И не хвостом крутить ,а на ус наматывать)) Немного не уловил фишку с ведущей звездой, как это ты её отрезал ловко!?. Отличный проект получается!!!
Идеальных танков не бывает.