на моем видео первый запуск пробный, сейчас подача дыма как на натуральном
https://youtu.be/NwdxCqLxNSU
на моем видео первый запуск пробный, сейчас подача дыма как на натуральном
https://youtu.be/NwdxCqLxNSU
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Как и обещал, работа дым машины на моем танке
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Если это не секретно, пожалуйста покажи конструкцию. У тебя, судя по видео наддув двойной? Вентилятор и динамик,да?
Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.
На первом видео дыма больше было для улицы лучше....второй вариант не видно будет ни фига при уличном свете...
п.с. а если без вентилятора? только одним динамиком? или пробовал, не прокачивает?
п.п.с я пробовал у себя только динамиком. дымит нормально пока трубки подводящие к трубам выхлопным не нацепишь но может я чего не так делал....
Жень все дело в количестве налитой жидкости в камеру. На первом видео жижа залита в норме и спираль успевает вырабатывать дым. На втором видео я немного перебахал жижи, от сюда дыма мало. Все дело в том что камера стоит металлическая и не понятно сколько нужно лить, хочу переделать на пластиковую как до этой камеры стояла.
Теперь про сам выхлоп, Жень пробовал я с одним динамиком, эффект честно сказать не очень. Вся фишка в компрессоре который нагоняет воздух, а динамик играет роль вибраций при которых дым выходит из труб натурально, а не стелется туманом. Пока ковырялся с дым машиной, для себя выяснил что для более реального выброса дыма при езде компрессору достаточно малых оборотов и нет никакой нужды запитывать его на один из двигателей. Когда компрессор запитан на двигатель, то при езде компрессор начинает крутить быстрее и тем самым выгонять еще сильнее дым из камеры, чем при холостых оборотах. А поскольку спираль стоит не очень мощная, то она не успевает выработать столько дыма при езде.
Что бы было понятно о чем идет речь и принципе работы, я постараюсь объяснить.
Запуск двигателя танка и запуск компрессора запитаны на пульте на одну крутилку, т.е. когда запускаешь танк, запускается и компрессор. Но компрессор при запуске двигателя крутит на малых оборотах. А когда на пульте нажимаешь стик газа, то при трогание танка компрессор начинает работать на макс оборотах, т.к. он запитан на один из двигателей и начинает выгонять дым из камеры, тем самым создавая эффект натурального выхлопа при езде. Но поскольку компрессор при езде слишком сильно дует, а спираль не справляется, то я решил отключить компрессор от двигателя и теперь работает на мин оборотах. Но за то эффект выглядит гораздо реальнее. Вот как то так.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Не могу найти ссылку на видео одного итальянца. Смысл его дым-машины в том, что он использует нагреватель от электронной сигареты. Камера накопитель разделена на две части .Первая принимает массу дыма от испарителя а вторая через кулер, который установлен в перегородке принимает как ресивер в компрессоре дым и выдавливает его в выхлопные трубы.Если к этому добавить "модулятор" на динамике то картина получится красивая.
А вот скажи, на компрессоре есть ниппель, чтобы выдувать воздух в одну сторону?
Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.
Понял Леш.
а я вот такую схему пробовал, как на этом видео. Работает нормально пока трубки не надеть. как только трубки надеваешь то весь дым конденсируется в них. с компрессором будет почти как у тебя.
и еще: на буржуйских сайтах рекомендуют делать небольшой зазор между динамиком и камерой. не знаю правда зачем. может для притока воздуха....
В том то и дело, дымит хорошо до тех пор пока трубки не одел. Из за этой проблемы пришлось ставить компрессор. А по поводу расстояния между камерой и динамиком, честно говоря не пойму какую роль может с играть этот миллиметр
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Вообще я считаю, что дыма не должно быть много, это не дизель и не паровоз, а там конечно кому как.
Вот самый грамотный выхлоп
Последний раз редактировалось LEKSS; 22.03.2015 в 17:41.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.