А еще пара распорок в носу и корме, усилители в месте крепления ленивцев? Можно натыкать стопяцот болтов, а держать будет всего один.Сообщение от Монах
Свое мнение я высказал. Не ищете простых путей - танцуйте на граблях)))
А еще пара распорок в носу и корме, усилители в месте крепления ленивцев? Можно натыкать стопяцот болтов, а держать будет всего один.
Свое мнение я высказал. Не ищете простых путей - танцуйте на граблях)))
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Спасибо за критику и советы.
Обычных пружин у меня нет, т.к. заказывал только корпус без ходовой. Регулировать жесткость можно только при помощи фиксирующих пружины дырочек в ванне.
Подвеска, думаю выдержит (эти пружины СУЩЕСТВЕННО жестче), а если одни пружины устанут поставлю другие (заказал три комплекта). По поводу деформации, планирую в перспективе установить 4 распорки из алюминиевого уголка.
И все же попробую утяжелить, ради спортивного интереса.
Установил понижающие редуктора...
Купил Вложение 10706
Разобрал и сточил ось до нужного размера Вложение 10707
Собрал Вложение 10708
Установил Вложение 10710Вложение 10711Вложение 10709
Работает
Вот табличка с зависимостью передаточных чисел от установленных шестерен Вложение 10712
3:1 , зачем ещё меньше ????
Жень, слишком быстро ездит на 480 моторах, тяжело поймать низкую скорость + чтобы поворотность (маневренность) повысить + вес предполагается большой так движкам будет легче
Будет слишком медленно ползти , в шоке будешь !
Достаточно иметь набор пиньенов из 8Т, 10Т, 12Т, 14Т что б добиться желаемого.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
А оно в верхнюю крышку не упирается?
В верхнюю крышку не упирается.
Сдвиг двигателей происходит не вертикальной плоскости, а в горизонтальной.
посмотрел другие фотки увидел, спасибо! Может и себе такую штуку на КТ бы поставил, а то от понижаек толку с липо нет...
Скажи эта передача еще насколько снижает скорость?
Ваши права
Ответить с цитированием
