Перепил Т-90 (Григорий).

[Mad_Max]

И таки да, если на то пошло, почему то на плате управления подписаны разъемы для правого и левого двигателя(редуктора), и они соответствуют тому борту где стоят эти самые механизмы. Да и в "мануле" они четко подписаны - правый,левый. Во всяком случае для этой конкретной модели, так что думаю с продавцами не должно возникнуть разногласий.

Подписаны, потому что делается одна стандартная плата на все танки, так дешевле. Правый/левый редуктор считаются по ходу движения танка.

Ну и как говорится последний гвоздь

Нумерация идет исторически от тигра-1, который был первым танком в линейке ХЛ

Из первой модели извлек цинковые редукторы, состояние нормальное(наверное отбегали немного 10-12 зарядок). На правом редукторе на валу(кажется здесь его называют пиньон?)образовался приличный осевой зазор. Причина я думаю не в отсутствии опорного подшипника, (он устраняет радиальный) а в хлипкой конструкции самого корпуса. Проблему устранил установкой дополнительной стяжки, поставил латунную трубку на распорку и стянул винтом с гайкой М3

Зазор образуется из-за плохого качества осей шестерен и вала. Они не круглые из-за чего и идет выработка по втулкам. Те же редукторы даже силумин у ТАйгена сделаны гораздо лучше и ходят очень долго при грамотном уходе.