Сейчас запишут нас с тобой в агенты тайгенов-ИБЮ-аэромэйтовСообщение от Andreyka
Сегодня рассказали , что , оказывается , в "стальных" Мато редукторах (тех , что в этом проекте) шестерни порошковые. Насколько это сейчас так - не знаю , не ломал. Т.е. изготовлены они путем спекания металлосодержащего порошка и по прочности с нормальными не сравнятся. Обидно , что и тут подстава. А денег , заразы , за них просят , как за нормальные.
я вам тайну открою все редуктора кроме латунных сделаны таким методомСейчас запишут нас с тобой в агенты тайгенов-ИБЮ-аэромэйтов
Сегодня рассказали , что , оказывается , в "стальных" Мато редукторах (тех , что в этом проекте) шестерни порошковые. Насколько это сейчас так - не знаю , не ломал. Т.е. изготовлены они путем спекания металлосодержащего порошка и по прочности с нормальными не сравнятся. Обидно , что и тут подстава. А денег , заразы , за них просят , как за нормальные.
Отнюдь. Сейчас у меня под рукой тайген 4\1 производства 2018 года снятый с ИС2. Судя по микрорельефу на шестернях они изготовлены нормально - из точеной заготовки на зуборезном станке.
Ваши права
Ответить с цитированием
