Если стоит кулер то дым будет постоянный при малых оборотах , а должен быть такт двигателя . Самый похожий это от динамика , давление диффузора при звуке рабочего движка будет толкать дым в такт двигателя . Тут кто то ставил резистор вместо нихрома в ХЛ дым машину и всё работало изумительно . Для инфы только , решать вам .
Ответить с цитированием
Сообщение от Механик
