4, четыре, если не 5, это если совсем правильные - стальные, понижающие, с шарикоподшипниками на всех шестернях, с нормальными моторами...
Ну что, все уже натрахались с ходовкой правого борта? Пружины надо вставлять в продолговатые отверстия, затянуть винты чтобы не крутились вместе с балансиром нереально, 99 траков в гусле мало, 100 много, и т.д. и т.п...
Значит Вам повезло. У меня на всех пяти ведущих направляющий диск выпирал и не давал садиться гусле на звездочку плотно. Пришлось точить.