Это необходимо когда катаешь с нагрузками на плату и во избежание "медного таза" ставят кулер. В домашних условиях и на ковре он не нужен.
А ставится он так, вырезаешь отверстие в крышке под кулер и крепишь его. Подключаешь как на схеме, вместо дымогенератора. Выключатель тоже оставь, для управления кулером. А можешь на разъеме под выключатель поставить перемычку, при запуске двигателя кулер будет сам запускаться, а при остановке двигателя будет выключаться, только при таком режиме акк быстрее будет садится.
![]()





Ответить с цитированием