У шорта с вашей ссылки два недостатка - во-первых Виллис на мостах и с рамой, а этот с независимой подвеской и корытом, во-вторых у него передаточное не то - он слишком резвый, а тяги мало. Лосенок значительно лучше и копийней, тем более есть его клон, который подешевле. Этот Виллис довольно тяжелый и шорт его потащит только на максимальном газу = будет бешеный табурет. У меня есть HSP раллийка (то же самое что по ссылке, только другой кузов) - еще у нее недостатки: моментально на улице загрязняется и клинит ведущую шестерню (она открыта); аморты рассчитаны под вес лексанового кузова; чтоб вкрячить другие колеса потребуется значительные переделки. Так что совет, берите лося!
Ответить с цитированием
Сообщение от Kerby
