Как говорится "если очень захотеть, можно в космос полететь"Сообщение от Серж
Думаю даже на тайгеновских не составит труда сделать эти отверстия, а заодно есть повод перебрать траки и где надо подточить всякие там заусенцы и облой.
Как говорится "если очень захотеть, можно в космос полететь"
Думаю даже на тайгеновских не составит труда сделать эти отверстия, а заодно есть повод перебрать траки и где надо подточить всякие там заусенцы и облой.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
посидеть поморочиться это не вопрос, тут согласен, но вот все же бросается в глаза ширина самих гребней. она у прототипа шире и не такая зауженная к верху как у Тайгена, сравниваю конечно только по фотографиям, у самого HLовские вроде железяки. там точно разница заметна. И тут уже похоже никак своими силами не решить.Как говорится "если очень захотеть, можно в космос полететь"
Думаю даже на тайгеновских не составит труда сделать эти отверстия, а заодно есть повод перебрать траки и где надо подточить всякие там заусенцы и облой.
Сомневаюсь, что у митосала гребни на траках копийнее по сравнению с тайгеном. На фото видно, что такие же по ширине.
Бери тайген траки и не парься. Если у тебя тигр от ХЛ то это ерунда по сравнению с тем до чего можно в нем еще по размерам докопаться
да Тигр HL там полно всего к чему докопаться можно, много переделал, многое осталось. на самом деле чем дальше лезть в прототип тем больше вылезает и всей жизни не хватит. с чем то по любому смириться придется. Спасибо всем за ответы и советы.
Вот в плане гусениц митосал отличается осень высоким качеством...Сомневаюсь, что у митосала гребни на траках копийнее по сравнению с тайгеном. На фото видно, что такие же по ширине.
Бери тайген траки и не парься. Если у тебя тигр от ХЛ то это ерунда по сравнению с тем до чего можно в нем еще по размерам докопаться
Тайгена еще в проекте не было митосал уже выпускал высркачественные гусеницы. Качество митосала (импакта) было выше даже гусениц Кенни Конга.
1 фото гуси для позднего тигра - http://mitosal.com/211.htm
2 фото для раннего... http://mitosal.com/311.htm
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Вопрос был не в качестве, а в копийности траков (гребней). И митосал в этом плане ничем не лучше тайгена.
А транспортировочные гусеницы и гусеницы на Пантеру, это не одно и тоже?
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Хрен знает как у Пантеры,но у Тигра было два видо гуслей = узкие(трансп-е) и широкие (эксплуатационные)
нет не одно и тоже, разные ...
По моему, гусеницы Пантеры использовались в качестве транспортировочных на Королевском Тигре.
Ваши права
Ответить с цитированием
