Леша, что я только не делал, все равно разворот обеими гуслями, эти параметры влияют , но как-то мало.Может это связано с тем что у меня регуляторы внешние, задолбался я уже.А очень надо убрать такой разворот.Сообщение от Лексс
Леша, что я только не делал, все равно разворот обеими гуслями, эти параметры влияют , но как-то мало.Может это связано с тем что у меня регуляторы внешние, задолбался я уже.А очень надо убрать такой разворот.
Возможно и за регуляторов, надо ждать когда выйдет из отпуска Саша МАМИ, может он чего подскажет. Просто у меня при максимальном значение этих шкал поворачивал как болид, пришлось снизить для более плавных поворотов
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Леш, спасибо, добился более или менее того чего хотел.Я просто думал что есть такие настройки, выключил и порядок, но что-то не получается.
Надо брат тебе скинуть настройки свои. Попробуй может понравятся
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Лёха , у тебя случайно нет звуков или видео с ходом на разной скорости Т-34 , у меня горовы тока стартёр , холостой зод , сброс газа на холостой , заглушить двигло , делал с видео , очень чистый и громкий звук .
Надо лязг/стук гусянок ( у неё такой характерный стук траков ) , и двигло на разных оборотах !!!
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Леш, скинь, попробую.Твой вкус мне нравится.
Дима, откуда у вермахта звуки Т-34
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Ну мало ли , вдруг завалялись случайно !
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
А на биере не смотрел?
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Жень, попробуйЛеш, скинь, попробую.Твой вкус мне нравится.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Ваши права
Ответить с цитированием
