Передние демпферы расположены на одном уровне с кормовыми. Стоковый упор выбран бор машинкой, место зашпатлевано и отполировано.
Передние демпферы расположены на одном уровне с кормовыми. Стоковый упор выбран бор машинкой, место зашпатлевано и отполировано.
Последний раз редактировалось Vadik; 28.05.2015 в 23:43.
Над бронеровкой выхода ленивца установил пальцеотбойник. Получился он у меня со второго раза, но я им остался доволен. Он обтянут металлом и обварен. Имеет более обтекаемую форму и больше подходит для своего прямого назначения - уминания вылезших пальцев со внутренней стороны (надеюсь такого не будет).
Другой ракурс. Виден передел носовой части. Ванна из металла уже собрана, по пластику ниже полок копаться больше не буду.
Последний раз редактировалось Vadik; 28.05.2015 в 23:43.
Ну и все задумки по корме:
Последний раз редактировалось Vadik; 27.05.2015 в 23:40.
Правый борт:
Последний раз редактировалось Vadik; 27.05.2015 в 23:41.
Трубы:
Последний раз редактировалось Vadik; 27.05.2015 в 23:42.
Отбойники крепились корончатыми гайками на шпильках. А у вас как будто болтами прикручены.
И на бронировках глушителей шпильки очень сильно торчат из гаек. Должны быть заподлицо или совсем чуть выступать за гайки.
Последний раз редактировалось zh2011; 28.05.2015 в 18:15.
Все замечания по делу, они как мой голос изнутри. Хотел я на упоры поставить корончатые гайки, да у мастерклаба их максимальный размер под ключ оказался 1.8, а мне 2.5 нужны были. Обошелся тем, что оставил только шестигранную основу самой гайки без короны. Да и два момента по этому узлу. 1) после установки катков всего этого добра видно не будет. Делал все это для собственного успокоения и верного расположения упоров 2) еще не известно (не примерял) не будут ли мешать эти самые выступающие гайки движущейся паре балансир-каток.
По шпилькам на бронировках - в точку. На удаленной нижней гайке я срезал шпильку заподлицо. Получилась шестигранная шляпка болта, в которой тяжело имитировать ровный круг шпильки. Оставил как есть. Все это будет в грунте, базе, смытом зимнем камо, пыли и тд...
Не должны, т.к. балансир получается упирается в демпфер и выше уже не идет. Хотя не знаю как у тамии....Себе ставил мастерклуб 1,8 корончатые. Мелковаты конечно, но как говорите их там не видно почти) И подушку сделал из резины, все равно поинтересней чем жесткую делать, может смягчает немного.Сообщение от Vadik
По гайкам и шпилькам. Попробуй срезать выступающюю часть шпильки не под самое основание, а чуть чуть оставить выше гайки. Обозначив шпильку таким образом. Будет лучше смотреться. Я на ашетовских бронировках так сделал. И сами бронировки слишком "гладкие" у тебя, покрой слоем жидкой шпатлевки, сурфейсером или тамиевской разведенной модельным клеем.
Вот над этим сегодня думал.. Шпильки действительно укорочу. Пока есть возможность нужно не ленится и дорабатывать. За одно и жидкой шпатлевкой пройдусь. Модель ведь делают детали!)
Ваши права
Ответить с цитированием
