Ну значит два треда по сборке африканцев будем вестиСообщение от teacher
Ну значит два треда по сборке африканцев будем вести
Три!!!!! У Андрейки есть "африканские парни" Роммеля. Я свой начинал делать, но пластик ХЛ потрескался на ванной. Купил Тайген металл со всем обвесом, но на пути встал КВ-1
Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.
На ранних Тиграх, а тем более "африканских" было очень много нюансов. Которые нужно будет соблюдать. Не знаю какие боковые брызговики дает Абер. Но на первых Тиграх передние два брызговика были короче чем третий и четвертый. И бонки располагались по другому.
сами брызговики были из двух частей.
передние два
задние
Так, что Леш, по максимуму будет сложно все соблюдать, но можно
Ну Жека, огромное спасибо за вид сбоку крыльев, а то я башню сломал как изобразить такой рельеф, по размерам крыльев я в курсе. Крылья aber дает в обычном варианте, без рельефа. Да Жень, то что будет сложно это мягко сказано, ну ничего должен я его победить.
Обращайся, если будут вопросы
Евгений обязательно буду обращаться за помощью т.к. сам всю инфу не осилю
Так теперь по размерам крыльев и расположению бонок, аберовские крылья пролетаю как фанера над Парижем, не соответствие полное.
Придется заказывать листовую латунь и колдовать. Перевел размеры на наш масштаб которые давал Евгений и вот что выходит.
Теперь по бонкам, Миш "teacher" вот размеры
Не зря потрачен рабочий день
осталось придумать как сделать прорези
Все бы ничего, но все портит стык крыши моторного отделения и задней бронеплиты, который у HengLong неправильный в принципе.
Есть такое дело, к сожалению придется закрыть на него глаза, ибо без снятия верха никак
Это легко исправить. Отрезать часть верха на ширину задней плиты, а корму нарастить полоской пластика вверх...
Ваши права
Ответить с цитированием
