King Tiger.Не для слабонервных)

[Xmyri]

А какие еще есть варианты?
Просто ценник немного кусается..
Ах да-сегодня допили внутрянку,зашлифовал многое-3 диска убил блин пока маялся..А они маленькие такие
Короб с динамиком сзади зато встал как влитой
Надо теперь еще аккум придумать куда засунуть..А то он-же у меня от шасськи-длинный падла
Видел на форуме про альтернативные варианты крепления верха ванны к нижней части..Порадовало но липучки отпадают(намучался я с ними в дрифте ой как).Они прикольные но нет!Магниты возможно или как там было показанно-пазы спереди и сзади шпилька)
Фото все завтра будут..Точнее сегодня уже)

[MerryLate]

Короб с динамиком сзади зато встал как влитой
Надо теперь еще аккум придумать куда засунуть..А то он-же у меня от шасськи-длинный падла

Вот на этот ответ обратил внимание. Редуктор спереди, моторы спереди, башня смещена вперед и еще ВОЗМОЖНО металлический ствол. Батарея в середине, сзади легкий динамик. Неравномерный вес перед-зад. У меня проблема с перевесом передка - красиво поднимается на препятствие а потом КАК УПАДЕТ передом! Все время за подвеску переживаю. А тут вроде пока балансиры пластик плюс перевес... Может перепроектировать начинку относительно баланса веса?

Аккум сменный или встроенный? Практика показала что лучше сменный. Как вариант его можно подразобрать и собрать в другом положении банки, но тогда покупной без переделок не встанет. Я делал так:

Плюс - аккум имеет другие более удобные габариты (ну тесно у поршика внутри!). Можно хоть весь его баночками распихать по корпусу для баланса. Легко. Но вот быстрая смена на длительных покатушках - увы. Альтернатива - литиевые, но за ними уход, уход и уход. Не всякая аппа с ними работает безопасно (чуть другое напряжение и значительно другие токи при КЗ моторов при клине гусениц).
Впрочем королевич большой, все должно влезть. Даже легко, после удаления перегородок.

PS: это не руководство к действию и не замечания - просто мысли вслух. Вдруг, прочтя, что-то еще более правильное навеет?