да но, при таком расположении редукторов копийность кормы низа на нуле, там и так размеры почти все неверны, и высота надгусеничных полок, и размеры между осями балансиров, и пр. а, тут.... даже пилотаж делал бортовую передачу, я так и думал что китайцы к сожалению ничего интересного не придумают, тупо поставят свои старые решения на этот корпус! думаю что балансиры тоже с какого то китайца предыдущего, т.к. конструкция-пружины внутри балансира применена и тут! из + вижу более жесткий корпус, возможность в будущем купить все отдельно, ну и призрачную надежду на цельнометаллическую версию.
Ответить с цитированием
Сообщение от Александр1
