"Russischer Koloss" - KV-2 754 (r), немецкий КВ-2

[Mad_Max]

А ведущие чьи? МАТО?

Ведущие у мато и хл одинаковые. МАТО в своих комплектах поставляет тот же силумин, что стоит на ПРО-версиях ХЛ.

Вот сравнения колес, и как правильно заметил Костя - в этом корень всех бед - металлические колеса имеют выступающее посадочное отверстие для вала, а пластиковые - утопленное.

[HAL]

Ведущие у мато и хл одинаковые. МАТО в своих комплектах поставляет тот же силумин, что стоит на ПРО-версиях ХЛ.

не уверен, что это силумин... какой то сплав - да, но не силумин. Иначе летели бы - как голуби.
Значит - это косяк вальтерсона - не расчитал посадочное место под редуктор, или косяк торро. Я ж тебе объяснял, что они делают.

У мато могу сказать (уж что-что, а это на 100%) все четко расчитано под посадочное место своих редукторов МТ-043.

[mikle43-2008]

не уверен, что это силумин... какой то сплав - да, но не силумин. Иначе летели бы - как голуби.

.

Это не силумин,это-цинк(имхо).Антох,у меня на Хенг Лонг КВ-1 с металлическими гусями и ведущими стоял редуктор с длинным валом.Я купил 4:1 тож с длинным.Это что,мне надо было с коротким брать?Я ещё не примерял.Фотку могу сделать,но буду дома очень поздно....

[Mad_Max]

Это не силумин,это-цинк(имхо).Антох,у меня на Хенг Лонг КВ-1 с металлическими гусями и ведущими стоял редуктор с длинным валом.Я купил 4:1 тож с длинным.Это что,мне надо было с коротким брать?

По идее да, нужен был короткий....

[Mad_Max]

Я тут поменял вал на короткий от МАТО.

Результат неутешительный.

1) Подши на МАТО стоят в одну сторону, а на вальтерсоне в разные, из-за чего не хватает длинны вала одеть стопорную шайбу. Но один подш я переставил, проблема решилоась.

2) И более важное - последняя шестерня немного смещена в сторону. Не смотря на то, что я юбки подшей сдвинул влево (чтобы и сам вал чуть влево ушел), шестерня немного "сбита" направо.



ЗЫ - как вариант - расточить отверстие по фиксатор шестерни

[mikle43-2008]

Результат неутешительный.2) И более важное - последняя шестерня немного смещена в сторону. Не смотря на то, что я юбки подшей сдвинул влево (чтобы и сам вал чуть влево ушел), шестерня немного "сбита" направо.

А что,нельзя переставить шестерню чуть левее?Или там отверстие в валу под винт?

---------- Post added at 14:32 ---------- Previous post was at 14:32 ----------

По идее да, нужен был короткий....

Хорошо,сегодня вечером буду примерять...

[HAL]

Это не силумин,это-цинк(имхо)...

Похоже на то - именно цинковый сплав, поэтому и долговечен... относительно всё, конечно.

---------- Post added at 16:14 ---------- Previous post was at 16:12 ----------

...2) И более важное - последняя шестерня немного смещена в сторону. Не смотря на то, что я юбки подшей сдвинул влево (чтобы и сам вал чуть влево ушел), шестерня немного "сбита" направо.

это, не страшно - самоне главное - не трогай фиксатор.
У тебя закрыто 3/4 поверхности шестерни - это допускается.