Здесь могу сказать только то, что на ТЕХ танках двигатели работали на очень низких оборотах, по сравнению с сегодняшними двигателями, потому эффект "пульсации" будет преимущественно на низких оборотах, на высоких оборотах там все едино.
На современных в машинах в выпуске стоит пламегаситель, катализатор, глушитель и еще 100500 всяких приблуд, мешающих двигателю работать, сравнивать наверно с ними не совсем правильно?