Далее, вылез косяк номер два: блокирующие потайные винты "не лезли" в свои места.
Пришлось дорабатывать. Причем только в двух местах, "внешние" выходы карданов, к мостам.
После расточки - как тут и было.
![]()
Далее, вылез косяк номер два: блокирующие потайные винты "не лезли" в свои места.
Пришлось дорабатывать. Причем только в двух местах, "внешние" выходы карданов, к мостам.
После расточки - как тут и было.
![]()
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان