снял ленту и прикинул ка и что , ленивец стоит ближе к корпусу не по центру катков
на винт ленивца надел 3 шайбы первая меньшим диаметром эта шайба стоит как стопор и не даёт винту зажать ленивец к корпусу остальные 2-е шайбы больше,
вот так теперь стало , ленивец стоит по центру крутится свободно ! Сегодня нашёл причину наматывания гусеницы на ленивец , то-есть зубцы направления ленты наскакаивают на внутреннюю часть гребня ленивца и в стопор или во внутреннюю часть ленивца , дома снял ленту и посмотрел, оказалось что сам ленивец ближе стот к корпусу и происходит лента идёт на излом а не по ровной троиктории !
Ответить с цитированием
