какие катки стояли на твоей машине? Серийные или предсерийные? И так же вопрос по гусеницам, были они зеркальные или нет?
Катки уже серийные. Я, чес сказать, в 16-м масштабе предсерийных не встречал. Гусли стояли уже не зеркалки. Бандаж - зачем переворачивать? Там надписи тоже нет... Если ты об этом.
Последний раз редактировалось Vadik; 17.10.2015 в 12:34.
Все, вопросов не имеюСообщение от Vadik
В 16-м масштабе ты их и не мог видеть, делать самому надо. По бандажу, кромкой во внутрь поставь
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Завершил обварку всех бонок на кропусе!Чтобы вставить в него мет. ванну, осталось сделать на корме остатки конвойного фонаря, катафот и прилепить домкрат. Весь обвес кормы, вернее, все, что от него осталось - воспроизводил по пропорциям фото. Благо эти фото есть. Дабы перенять особенности крепежа конкретной машины. Ниже на фото остатки крепежа под домкрат. Крестиками отметил заваренное место, в которое, как мне кажется, попал снаряд. Иначе, тяжело объяснить тот факт, что все кронштейны под домкрат срезаны как автогеном. И(!) сам домкрат уже не родной. На зимнем фото - с квадратной лапой, на летнем - уже треугольная. Тамия и дает треугольную
Оставил одну бонку без болта, как на фото прототипа.
В каждой бонке высверлил отверстия под болты. Болты использовал от мастерклуб с шляпкой 1,4 мм. Во время установки этих самых болтов, на фото обнаружил, что на тех бонках, к которым крепились фильтра - надеты еще и стопорные шайбы. Пришлось воспроизводить и их. Надежды на скорое окончание кормы рухнули)
Ну и борт. Все обварено, высверлено, проложено. Не представляю, как люди этим занимаются в 35-м масштабе.
Еще фото.
Ну и общий вид кормы на сегодня
Приветствую.Во время установки этих самых болтов, на фото обнаружил, что на тех бонках, к которым крепились фильтра - надеты еще и стопорные шайбы.
Раз уж на то пошло то стопорные шайбы должны были быть так же на всех болтах боковых юбок , а так же под гайками бронировок глушителя.
и
Петля на тросе для натяжения гусениц должна выглядеть примерно вот так.
Раз уж на то пошло то стопорные шайбы должны были быть так же на всех болтах боковых юбок , а так же под гайками бронировок глушителя.Теперь, точно рухнули...
БОЛЬШЕ НЕ натягиваю Сову на глобус...
Если честно, я сам даже не решился делать эти шайбы. Но смотрю у автора не плохо получается!Теперь, точно рухнули...
Ваши права
Ответить с цитированием
