Тигр от HL новый корпус ( нужна помощь)
Здравствуйте уважаемые танкисты!
Недавно приобрёл давнюю свою мечту танк Тигр 1. Сразу же прикупил понижающие редукторы и хотел ими заменить штатные редукторы. И вот тут возникла у меня проблемма - не могу разобрать корпус. Открутил 4 крепёжных болта , которые находятся вдоль аккумуляторного отсека, кормовая часть ванны отсоеденилась , но что-то держит верхнюю и нижнюю часть коруса в носовой части
Привет, добро пожаловать... Посмотри под гусеницами есть еще четыре фиксирующих винта...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Дело в том ,что на надгусичных полках никаких болтов нет, обе половинки (верх и низ корпуса) отделяются, что-то держит именно в носовой части. Сначало я думал , что корпус в носовой части соединяется одним болтом в среднй части "носа" , но отверстия под болт там небыло. Присмотревшись повнимательнее обнаружил некий "след" , похожий на заглушку отверистя, я подумал что это своего рода "пломба" для контроля от вскрытия во время гарантийного срока, но просверлив в нём отверстие под ним оказалась пустота , болта нет
Что делать , не знаю...... Нагло ломать ,тоже не хотелось бы... Кто сталкивался с такими корпусами , ПОМОГИТЕ!!!!
под запасные траки не заглядывали?
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Вполне возможно, что на вашем тигре спереди установлен фиксирующий "клык", "выступ". Попробуйте немного приподнять заднюю часть верха и потянуть назад, а ванну подать вперед.Сообщение от alexjansen
Дело в том ,что на надгусичных полках никаких болтов нет, обе половинки (верх и низ корпуса) отделяются, что-то держит именно в носовой части.
Сначало я думал , что корпус в носовой части соединяется одним болтом в среднй части "носа" , но отверстия под болт там небыло. Присмотревшись повнимательнее обнаружил некий "след" , похожий на заглушку отверистя, я подумал что это своего рода "пломба" для контроля от вскрытия во время гарантийного срока, но просверлив в нём отверстие под ним оказалась пустота , болта нет
Или выкладывайте еще фотки вида сбоку и сверху.
на конец то догадались убрать винты с подгусиничных полок! а то каждый раз разбирая своего поминаю недобрым словом... с другой стороны может пострадать гермитичность ( относительная конечно).
согласен с драго. если нет явных следов под винты - можетбыть " клык" , "защёлка" в предней части корпуса.
---------- Post added at 23:40 ---------- Previous post was at 23:39 ----------
там ничего не может быть. стенка практически вертикальная.
УРААААА !!!!!
, но где тогда отверстия под шурупы??? Пытался рассмотреть что нибуть под запасными траками ... ничего так и не у видел. Ранее просматривая различные фото корпуса этого танка видел, что запасные траки крепятся к корпусу двумя шурупами изнутри и зная это решил всё же оторвать их. Приложив небольшое усилие.... и о ЧУДО !!! они отсоеденились от корпуса. Опять новое крепление !!! Они крепились на защёлках (хотя на них есть и крепления под шурупы)
Вот другие фото моего "нестандартного" корпуса
P.S. Вопрос к Адмистратору и форумчанам - я хочу "поиздеваться" (в целях модернизации) над своимТигром , для этого лучше открыть новую тему, или же можно продолжать здесь , как лучше сделать?[COLOR="Silver"]
---------- Post added at 22:46 ---------- Previous post was at 22:40 ----------
"там ничего не может быть. стенка практически вертикальная."
Там-то они (отверстия и шурупы) и оказалиль. Новая модель
Даааа ужжжж.....Китайцы расслабиться не дают....
Там все что угодно может быть, это же маде ин чина
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Каждый раз Загадки ! Китай-ЗЫ !!!
Еду как могу , а еду здорово!
Ваши права
Ответить с цитированием
