Доработка Тигра ХЛ от Механика

**Andreyka** · 27.05.2014, 21:53

Сообщение от chil-man

механизм подъем-опускания штатный?

Серега,ты что,Азиатамовский откат не признал?

Его уже раз 100500 обсосали,прикрутили и вааще....Крайне ненадежная и шумная вещь,на мой взгляд подходит для короткоствольных моделей,хилая конструкция,достаточно капризная к выверке горизонталей при установке....Я у себя все поснимал.....
Гораздо лучше и надежнее оставить родной ХЛ подъем и поменять пневмо на откат ХЛ,если не собираешся менять РХ18......

**MerryLate** · 27.05.2014, 23:47

Позвольте! (С) Азиатам ПРЕКРАСНО работает на любых пластиковых стволах, любой длины. На металле - да, на коротких. Настройка - недолго и вполне универсально. Несколькими шайбами под площадку крепления. Недорого и универсально ко всем системам управления. Под длинные металлические стволы действительно - или лонговский подъем или хороший самодельный механизм на мощной серве. Но это другая тема не по лонгу.

А вот откат - либо переделывать лонговский (конверсия из обрезанного пневмо, где-то выложено и много роликов на ютубе) либо замена в азиатаме пластиковой вилки регулировки ствола на металлическую самодельную (пластик тонкий и узкий, трескается в основании, проверено по анализу фотографий в инете и на моем танке с длинной металлической пушкой).

Так же , что бы не плодить мессаги, дополню техмысль...
При металлическом длинностволе однозначно возникают мощные нагрузки на механику подъема ствола ( те же качели или бруствер), желателен механизм амортизации механических нагрузок, оптимально с пружиной или лучше амортизатором (ну нравится мне техническое хотя бы частично совершенство). Вот думаю как все это кроме азатама и трех плат (уже начерчена четвертая на ИК бой) впихнуть в башню 1-го тигра. Сервинг по сайтам авто моделизма пока не дал достаточно малых амортизаторов. Если будут адреса ссылок - в личку. Заранее спасибо за помощь, решения однозначно выложу на обсуждение в ветке своего танка.

И всем - СПА-СИ-БО!

73!

Это мое мнение, не дополненное вашими возможно более правильными вариантами и решениями.

PS. Так же ищу маркировку микросхем усилителей D-класса и ссылки на штатные включения для 6-9 вольт. Итоги и макеты стендов осенью будут принесены в Меридиан на тест и обсуждение. Заранее прошу ВСЕ направлять в личку, в форуме - только готовые решения на госприемку масс.

**Механик** · 28.05.2014, 17:34

Да ладно Братцы , чего же уж так сразу ГЭ... !!! Ушки подъёма-опускания сделаю металлические , на колено ролик и в паз ушка подъёма . Сзади отката можно поставить небольшой цилиндр с поршеньком (цилиндр глухой и с маленьким отверстием сзади , как пневмоотбойник (удар в конце отката будет сглаживаться , а микрик и отрегулировать можно ). Всё лечится , было бы желание , идеи и руки !!! Уж Вам я думаю объяснять не надо , какие конструкции вы только не придумывали и делали !!!

**zh2011** · 28.05.2014, 18:39

Там слабое место это пластмассовая шестеренка большая которая площадку отката двигает. У меня зубья срезало в одном месте и все кирдык не зацепляет. И еще момент доводки мини выключателем отката часто глючит. Бывало как начнет стрелять без остановки))
Соглашусь, что капризный этот откат. Раз соберешь, вроде все работает. Второй раз соберешь, какие то проблеммы...

**нафаня** · 28.05.2014, 22:02

Между прочим, Механик зря пружину в этом механизме более слабую поставил. Она "штатно" всегда в "растянутом" положении и только в момент срабатывания отката "кратковременно" сжимается. Поэтому со временем она самопроизвольно растягивается и в определенный момент весь механизм перестает "корректно" работать. У меня на трешке 24 мая при первом выстреле механизм "увел" ствол в положение отката и там остался. При последующих выстрелах ствол сначала "выталкивался" вперед, а потом уходил назад. Вылечил я это именно увеличив натяжение этой пружины...

**Samoxodnuy** · 29.05.2014, 12:24

Можно пожалуйста поподробней про поворот башни на 360 градусов, интересно как вы установили скользящие провода.
Хочу очень себе на КТ поставить.

P.S. Великолепные технические решения!

**Механик** · 29.05.2014, 16:38

Штатная пружина = 5,5 мм( без учёта ушек , только рабочая часть ) , Ход отката = 20 мм . При ходе каретки отката на 20 мм пружина должна быть длинной половина хода каретки , то есть при ходе на 20 мм. пружина должна быть 10 мм , преднатяг её равен четверть хода каретки = 5 мм !!! Правильно что она лопается и вытягивается , предел всему есть !!!! На счёт мягкости , попробуем и по экспериментируем .