Знаменитый и легендарный Захар Иваныч!
https://a.radikal.ru/a15/1803/6e/3875df1a8904.jpghttps://b.radikal.ru/b23/1803/29/2d66e2de534b.jpg
https://a.radikal.ru/a26/1803/18/0c07ef1d0211.jpghttps://a.radikal.ru/a32/1803/d6/f5f8ff34c6a6.jpg
Вид для печати
Постройку модели-полукопии начали с рамы, рессорной подвески, мостов и колёс. Для этой машины был разработан новый вариант привода, моторредуктор смонтирован непосредственно в корпусе заднего моста.
https://d.radikal.ru/d40/1803/98/3d8bdb772ff5.gif
https://d.radikal.ru/d16/1802/ba/4097d8dde274.jpg
https://a.radikal.ru/a15/1802/fc/72b89cdc2d0a.jpg
https://b.radikal.ru/b24/1802/4b/9e5976be92e7.jpg
https://b.radikal.ru/b34/1801/9c/8d74d7cc5199.jpg
https://b.radikal.ru/b27/1802/b3/3e729b10a92d.jpg
В сравнении с ГАЗоном
https://b.radikal.ru/b26/1801/b4/94194f468853.jpg
Кабина. На модели двери открывающиеся и конструктивно состоят из двух половинок, между которыми в пазы вставлено стекло.
https://c.radikal.ru/c30/1803/27/581db6a25e1e.jpg
https://b.radikal.ru/b42/1803/2e/95c919f2a273.jpg
https://d.radikal.ru/d03/1802/08/e1806378d755.jpg
https://c.radikal.ru/c35/1802/52/7b00b9d0a66f.jpg
https://a.radikal.ru/a11/1802/73/26e291ec1333.jpg
https://d.radikal.ru/d11/1802/e3/318a30d3c9e6.jpg
https://d.radikal.ru/d10/1802/3f/4b7b71f79a0c.jpg
https://a.radikal.ru/a18/1802/1e/ce9397b637cc.jpg
https://b.radikal.ru/b10/1802/3e/89826bd2d993.jpg
Еркен! Отлично!!!
:thx::thx::thx:Цитата:
Сообщение от HAL
Продолжим. Прилаживаем кабину к раме, имитатор двигателя и карданную передачу.
https://b.radikal.ru/b34/1803/9f/e1d9e17f59a9.jpg
https://a.radikal.ru/a31/1803/e7/b26cf1e11a4d.jpg
https://a.radikal.ru/a27/1803/ce/a74de7456782.jpg
Интерьер кабины. Видны органы управления, приборная панель. Рулевое колесо вращается, рычаг горного тормоза подвижен (мелочь, а приятно!:rolleyes:)
https://d.radikal.ru/d30/1803/a7/c1d656a4057d.jpg
Красота
Еркен, молодцы! ЗдОрово!
Задний мост покажи, пожалуйста, в разобранном виде.
:D хороший
Привет, Сергей! Фотографии заднего моста в разборе сделаем позже. Пока предложу глянуть скрины 3D. Ведущая ось не разрезная, привод на одно колесо. Моторредуктор устанавливаем в пазы внутри кожуха, передача через шестерни.Цитата:
Сообщение от RC Garage 713
https://c.radikal.ru/c28/1803/e0/be15f6efb444.jpg
https://d.radikal.ru/d31/1803/58/0d2c3ec9286d.jpg
https://d.radikal.ru/d06/1803/be/e1d004501415.jpg
интересное решение! круто
Спасибо, Еркен, за подробности! Если ось не разрезная, почему ты пишешь, что привод на одно колесо? Что, второе не закрепили жёстко, сделали свободно вращающимся (как бы, псевдо дифференциал)?Цитата:
Сообщение от erk191
Я так и предполагал, когда на видео смотрел.Цитата:
Сообщение от erk191
Любишь ты упрощённые решения. ;) По-моему ещё на АМО-Ф-15 привод был на одно колесо? Но там полуоси вроде как были?
Ну это, по большому счёту и правильно, тем более, когда модель предполагается использовать в качестве движущегося антуража.
На ГАЗонах пробовали блокировку, поворачивать при этом было невозможно. Поэтому одно колесо свободно вращается. Но, на видео с ЗИСом оба колеса "сидят" жёстко и моделька поворачивает, и на ковре и на гладком покрытии!!! Правда ездила только лёгкая рама. Возможно повлиял и протектор колеса.
Всё гениальное - просто!:)
Спасибо, что вспомнил АМО-Ф15. Если помнишь в нашей теме отписывался Дмитрий Гаврилов. Он недавно опубликовал свою работу, исторические документы, архивные фото и 3D проект, в одном из модельных журналов.
Подрамник грузовой платформы.
https://b.radikal.ru/b43/1803/88/07bced203dbf.jpg
https://a.radikal.ru/a19/1803/ca/e4255d1b2cc3.jpg
Грузовая платформа. Для этой модели выбрали редкую комплектацию с ранним, цельнодеревяным кузовом. Инфы по нему очень мало, а архивных фото и вообще не нашли. Есть одна фотография реставрированного ЗИСа с таким вариантом, но там количество панельных планок на одну больше. Вот на этой схемке есть эскиз такого кузовка.
https://a.radikal.ru/a30/1803/5c/9f76fa683c4c.png
https://a.radikal.ru/a18/1803/1d/62fd8e262e62.jpg
https://d.radikal.ru/d28/1803/bd/6531d25a1464.jpg
https://b.radikal.ru/b43/1803/45/3ddf50a40386.jpg
https://a.radikal.ru/a34/1803/80/6339466c4da4.jpg
https://a.radikal.ru/a04/1803/15/e00d0c12cd84.jpg
Симпотно выходит...!
Отличный выходит автомобиль, Эркен! Удачного продолжения!
С Дмитрием продолжаем общаться все эти годы. Он меня регулярно консультирует по "тёмным" пятнам истории довоенных автомобилей. Правда в других масштабах. :dknow:Цитата:
Сообщение от erk191
Дорабатываем деталировку кузова. Крылья. Фары (водитель мужик рукастый, сам поставил вторую)...
https://b.radikal.ru/b03/1803/4f/a476f0076ad2.jpg
https://d.radikal.ru/d24/1803/6e/5a59bc78f577.jpg
https://c.radikal.ru/c30/1803/64/54ead6fc6c05.jpg
https://c.radikal.ru/c36/1803/fc/6d34cf0e7b96.jpg
https://d.radikal.ru/d17/1803/24/1b0735b6fd9f.jpg
https://c.radikal.ru/c06/1803/21/c3ee7d7ded7a.jpg
https://c.radikal.ru/c09/1803/26/bbac3f62dd6a.jpg
выглядит супер! провода можно потоньше использовать и стилизовать их под трубки по раме
Спасибо за совет! Честно говоря не думали об этом.Цитата:
Сообщение от Лось13
Еркен огромное дело делаешь!:thx:Такого красавца собрал ,любо дорого посмотреть!:bravo:
Ильгар, спасибо! Благодарю от имени своего сына Дмитрия, это его работа! Я в роли мастера производственного обучения (кто помнит такое?).Цитата:
Сообщение от İlgar_İsmailov
Димону респект!!!:bravo:
Красавец. Руки чешутся увидеть в живую)))
:thx:Цитата:
Сообщение от Andreyka
:thx:Цитата:
Сообщение от Doktorillaz
Сергей, ещё одна машинка заложена. Санитарный ГАЗ-55 с интерьером! Готовь медсестричку.
Отлично))) Я по этой машине только на стадии печать тестовых деталей))) огромная просьба сделать фото ЗИСа рядом с Полуторкой. Для сравнения размеров, ато я вроде все ваывел по чертежам, но пока визуально не увижу разницу, все равно в мозгу не укладываются размеры))
Сделать сравнительное фото моделей не удастся. ГАЗ-ММ поменял прописку.
Что получилось. Не удалось изготовить надпись "ЗИС" на кожухе радиатора.
https://c.radikal.ru/c07/1804/c5/7f3c9d2688ca.jpg
https://c.radikal.ru/c29/1804/6c/7955c727fc51.jpg
https://b.radikal.ru/b07/1804/cc/071aaaa0c989.jpg
https://a.radikal.ru/a16/1804/fa/8295205a15b7.jpg
https://a.radikal.ru/a14/1804/e2/701b2add5601.jpg
https://b.radikal.ru/b41/1804/4a/2b542b7a299c.jpg
https://b.radikal.ru/b07/1804/a7/364307def5dd.jpg
https://a.radikal.ru/a43/1804/5c/79c2461aca2f.jpg
Супер! Просто отлично, Еркен!
Эркен! Принимай мой поклон! Работа достойна руки мастера!
Даже дверца открывается. Надо туда бойца организовать. Еркен крепко жму руку.
Это шикарнейше))) Я просто в восторге)) Кстати, вот пост на профильном 3дпечатном сайте, там еще и история автомобиля есть. http://3dtoday.ru/blogs/jonihh/zis-5...=384679#384679
Я теперь даже боюсь браться за аналогичный))) сделать достойно при наличии такого образца будет теперь сложно))))
Низкий поклон за отзывы! Горжусь своими Дедами и сыновьями! Один из наших дедов, Мариненко Антон Филиппович, воевал на таком ЗИСе, а в семье подрастает ещё один моделист, Егорка.
Пожалуйста не бросайте свой проект. Нам очень нравятся Ваши работы и мы с большим интересом следим за Вашей темой!Да и признаться у нас есть некоторые неточности, к примеру с кожухом радиатора. Говоря о шикарном, то есть на форуме незавершённая тема с ЗИС-5. Вот там детализированная проработка модели.Цитата:
Сообщение от Joker
И спасибо за ссылочку, я ничего не знал об этом. Приятно удивлён!
Еркен! Нет слов!
Жду пополнения своей коллекции! У меня для твоих моделей целая полка уже выделена! Пока место есть!)))
:thx::thx::thx:!!!
