КВ-1 (СУ-152)

Привет всем!

На авито приобрел КВ-1 в плачевном состоянии. Бывший хозяин начал переделку в СУ-152, но не закончил, а все поломал.

У танка железная ванна и гусеницы, но полностью снята подвеска танка и запчастей нет.

Может кто то поделиться советом или есть у кого запчасти, что бы привести в рабочее состояние?

https://cloud.mail.ru/public/2Eb7/E2PFhq13H

https://cloud.mail.ru/public/3ppc/ADHENxARS

Так это... Часть торсионов в рабочем состоянии. Вот по аналогии и оставшиеся крепить.

Каких запчастей нет?

Поискав в интернете, понял, что торсионы должны крепиться по другому, т.к. в том виде в котором они сейчас они слишком жесткие и балансиры выгибает в другую сторону.
Может есть у кого то они в полном составе?
Еще нашел один вариант крепления, но он стоит каких то нереальных денег.
Подскажите, как можно восстановить работоспособность...)

В том и дело, что которые торсионы есть, они закреплены странным образом, не хватает ответных втулок с другой стороны, которые держат торсионы.
Есть идея переделать на амортизаторы с моделек машин 1/18. Никто так не делал?

Там обратная часть торсиона закреплена к днищу ванны . В чём проблема то ? Нормальное решение !

Цитата:

---

Сообщение от TodoBien

В том и дело, что которые торсионы есть, они закреплены странным образом, не хватает ответных втулок с другой стороны, которые держат торсионы.
Есть идея переделать на амортизаторы с моделек машин 1/18. Никто так не делал?

---

там у вас все закреплено не мучайте танк... недостающий торсион обломан балансир лечится заменой балансира

В таком виде крепления получается слишком жесткая подвеска, балансиры не работают, так еще и при возможности выворачиваются в другую сторону.

Цитата:

---

Сообщение от TodoBien

В таком виде крепления получается слишком жесткая подвеска, балансиры не работают, так еще и при возможности выворачиваются в другую сторону.

---

снимите пруток скрутите его пассатижами сильнее чем должен быть проволка сыграет в обратную сторону немного... и подвеска будет работать... тольно не делайте это балансирами а то сломаете их.... еще можно поменять проволку на меньшего диаметра. проволка ОВС продается в магазинах для моделизма разной толщины...

еще как вариант можно нарезать полоски шпателей и поставить их вместо проволки...

Цитата:

---

Сообщение от Лось13

снимите пруток скрутите его пассатижами сильнее чем должен быть проволка сыграет в обратную сторону немного... и подвеска будет работать... тольно не делайте это балансирами а то сломаете их.... еще можно поменять проволку на меньшего диаметра. проволка ОВС продается в магазинах для моделизма разной толщины...

еще как вариант можно нарезать полоски шпателей и поставить их вместо проволки...

---

а от стальной линейки получится?

можно и линейку... нужно смотреть жесткость...

У меня на КВ стоят стандартные торсионы . Жесткость подвески настраивал именно перекруткой торсиона двумя пассатижами , всё настраивается и всё работает . А вот с линейкой танк будет как дубовый , пластина не может равномерно скручиваться как проволока , будет дубовый кузнечик !!!! Просто совет , дело ваше что именно ставить , китовый ус и т.д. !;)

Цитата:

---

Сообщение от Механик

У меня на КВ стоят стандартные торсионы . Жесткость подвески настраивал именно перекруткой торсиона двумя пассатижами , всё настраивается и всё работает . А вот с линейкой танк будет как дубовый , пластина не может равномерно скручиваться как проволока , будет дубовый кузнечик !!!! Просто совет , дело ваше что именно ставить , китовый ус и т.д. !;)

---

+1