Вообще то, школьный курс физики этот вопрос "освещал":
http://www.d-i-m.su/forum/attachment...8&d=1351363968
(взято отсюда: http://www.sxemotehnika.ru/soedinenie-rezistorov.html)
Вид для печати
Вообще то, школьный курс физики этот вопрос "освещал":
http://www.d-i-m.su/forum/attachment...8&d=1351363968
(взято отсюда: http://www.sxemotehnika.ru/soedinenie-rezistorov.html)
АХ ШКОЛА..., как это было давно :D
Надо бы почитать курс физики, освежить в памяти
+1. Спасибо за материал. Физику знаю лишь "местами".
непонятно зачем спаренные резисторы ставить на вентилятор? вроде ток то небольшой там.
Немного видео:
Работа подвески
http://youtu.be/kZcjB3B_OcE
Преодоление препятствия
http://youtu.be/qMh9H_4wD6Y
Сушилка для белья порадовала. Жалко, что стиральные доски давно уже не в ходу. :)
С момента как пришел новый корпус танка (с ванной в т.ч.) прошло две недели. Выкладываю отчет о проделанной работе.
1. Пробульдойзерил ванну и дно танка Вложение 10561Вложение 10563Вложение 10562Вложение 10564Вложение 10565
2. Увеличил отверстия ограничителя хода баллансира Вложение 10566
3. Сделал крепление баллансиров к ванне (основная несущая - металл. лист)
4. Баллансир и фиксация к ванне
5. Всплыл косяк МАТОвский гусениц. Шаг отверстий не совпадает с шагом зубьев на ведущем колесе, в результате чего гусеница не полностью прилегает к ведущему Вложение 10582Вложение 10583. Проблему решил подпилив (утончив) зубья ведущего колеса.
6. Установил натяжитель
7. Предварительно собранная ходовая
Вложение 10589Вложение 10588
P.S.
Огромное спасибо Монахову Евгению за предоставленные усиленные пружины.
Костя новая пантера выше получилась , это из за новых катков или пропила хода балансиров ..?
В совокупности за счет поддерживающих катков и пропила вниз отверстия ограничителя баллансира.
По поводу подвески пантеры:
Пружины оказались черезчур сильными, если не утяжелять танк подвеска отрабатывать не будет. Вчера прикинул нагрузку, нагрузил ванну крупой, получилось где-то в районе 3-3,5кг сверху.
+ Посмотрев как работает подвеска на Ветровской Бергпантере пришел к выводу, что отверстия хода баллансира не нужно ограничивать снизу (у меня ограничитель - металлический лист, буду делать в нем соответствующие канавки) чтобы ход подвески был не только вверх, но и вниз. А высоту посадки танка подбирать за счет его утяжеления. Идея по утяжелению пока баллансировочные грузики для литых дисков самоклеящиеся (например: http://www.triton-import.ru/c_clippe...nJ1OnByZW1pdW0 артикул: 0063T), вес одного грузика 200гр., но нужно посмотреть их размеры (поместятся в танк или нет).
Если у кого есть другие идеи буду рад их услышать...
Не пили вниз! Поставь в серидину штатные пружины и попробуй. У нас разные конструкции подвески и равняться на мое изделие не стОит.
Догружая модель лишним, не рабочим весом, ты насилуешь ходовую и редукторы, которым и так бы сдюжить твои апгрейды.
У тебя на ванне не дюраль, и тем более не сталь, а всего лишь сраный китайский пластик без никаких усилителей. Глупо ожидать от него отсутствие деформаций при избыточном напряжении.
Там днище из металлу и бортов с винтами 48 держат металл к ванне , все ровно будет женя!
Я на своей Пантере усиленные пружины поставил на два первых катка и на последний, остальные пружины штатные, ход подвеска не менял (пропилы). По мне так, получилось хорошо: морда поднялась, но и сохранилась нормальная отработка неровностей катками.
Усиленные пружины взяты с КВ ПРО ХЛ, они идентичны Пантеровским, но примерно в 1,5 - 2 раза жестче.
Спасибо за критику и советы.
Обычных пружин у меня нет, т.к. заказывал только корпус без ходовой. Регулировать жесткость можно только при помощи фиксирующих пружины дырочек в ванне.
Подвеска, думаю выдержит (эти пружины СУЩЕСТВЕННО жестче), а если одни пружины устанут поставлю другие (заказал три комплекта). По поводу деформации, планирую в перспективе установить 4 распорки из алюминиевого уголка.
И все же попробую утяжелить, ради спортивного интереса.
Установил понижающие редуктора...
Купил Вложение 10706
Разобрал и сточил ось до нужного размера Вложение 10707
Собрал Вложение 10708
Установил Вложение 10710Вложение 10711Вложение 10709
Работает :rolleyes:
Вот табличка с зависимостью передаточных чисел от установленных шестерен Вложение 10712
3:1 , зачем ещё меньше ????
Жень, слишком быстро ездит на 480 моторах, тяжело поймать низкую скорость + чтобы поворотность (маневренность) повысить + вес предполагается большой так движкам будет легче
Будет слишком медленно ползти , в шоке будешь !
Достаточно иметь набор пиньенов из 8Т, 10Т, 12Т, 14Т что б добиться желаемого.
А оно в верхнюю крышку не упирается?
В верхнюю крышку не упирается.
Сдвиг двигателей происходит не вертикальной плоскости, а в горизонтальной.
С передаточным числом 2,14:1 (как на моих) расчитываю на снижение скорости примерно в 2 раза. А так нужно опытным путем подбирать меняя шестерни.
Установил откат....
Вложение 10721Вложение 10722Вложение 10723, работает - зверь
:D полные штаны
Давно у меня лежал ель-мод. Я всё откладывал... Думал будут заморочки с подключением, а тут праздники - длинные. Решил попробовать. Ребята это ПЕСНЯ :rolleyes::звучит!, управляется... Вообщем чувства переполняют.
http://www.youtube.com/watch?v=QxWVNfpq6BI&feature=youtu.be
Проблем как оказалось - не оказалось:
1. Включил пульт - сделал начальные настройки
2. Установил эль-мод (без звука) и сразу поехал. Только управление сначала было зеркальным. Переставил каналы, стало :cool:
3. Установил звуковую плату И! ... радости нет придела!!! :D
Гы. Еще один подсел))) Поздравляю!
Звук атомный!!!!! коплю зюзи на такой:)
Скрипы в топку. Картину портят. Поиграй с комбинациями звукового ряда подменяя фрагменты из разных библиотек. Я на Бергу из четырех собирал.
Костя! Молодец!
Теперь внешний вид надо сделать как по ссылке и будет классно:
http://www.rctankwarfare.co.uk/forum...hp?f=22&t=8956
Не за что! Хорошим людям всегда рад помочь...