Вложение 18459Вроде все аппаратуру ХЛ для Т-34-85 2,4 все хвалят - а ее не хочешь? У меня то же "Кларк" есть - пока на Т-28 планирую( если разберусь).
Вид для печати
Вложение 18459Вроде все аппаратуру ХЛ для Т-34-85 2,4 все хвалят - а ее не хочешь? У меня то же "Кларк" есть - пока на Т-28 планирую( если разберусь).
У аппаратуры ХЛ 2,4 нет тримирования для точной настройки. Из-за разницы моторов-редукторов прямолинейное движение настроить не получится.
У меня уже есть опробованное решение по корпусу Пилотажа. Я так сделал в предшествующей модели Т-34-85 и прошел все испытания. По фоткам наверное будет все ясно - кто не понял- спрашивайте.
Удалил ограничители хода балансиров - нужно хорошо зачистить эти ниши. Растянул немного пружины, чтобы увеличить ход. Сделал заглушки.
Жесткость корпуса достигается уголками по периметру.
Вложение 18696Вложение 18697Вложение 18698
Очень долго отрабатывал литье катков. Наконец-то нашел правильные параметры опытным путем. В смолу добавляю алюминиевую пудру, чтобы беговая поверхность была цвета металла. Трудоемкость сборки катка высокая.
1 Нужно удалить облой из облегчающих отверстий.
2 Отрезать прилив.
3 Просверлить отверстие под втулку или подшипник.
4 Собрать каток из двух деталей
Прочность (ударная и на истирание) выше, чем у пластика.
Вложение 18966
все это хорошо, но мастер модель твою надо переделывать ибо:
1. вместо болтов по кругу там должны быть наметки отверстий под сверловку(колеса то литые)
2. если это сталинградский тип-то убрать ребро усиления вокруг отверстий надо и ребро идущее от обода к отверстию
3. если уралмаш-то (а это недоделанный уралмаш), то продолжить ребро от отверстия до ступицы колеса-ибо там ребро только намечено-его еле видно - смотри фото из книги!
нельзя этот набор просто так копировать, он неверен в мелочах!
когда с этими катками заморочился, не был уверен, что получится, если буду делать новую форму, то учту эти замечания
Продвижение на сегодня.
Отлил новый вид катков - ранние без центральных отверстий. И почти собрал комплект колес. Почти готов верх корпуса - остались сетки машинного отделения. Приступил к начинке башни.
Вложение 20675Вложение 20676Вложение 20677
еще фото замены люка механика и фары.
Вложение 20681Вложение 20682Вложение 20683
Толщина верхней лобовой детали при открытом люке водителя тонковато смотрится. Можно снутри по периметру пластиком проклеить, чтобы лист толще казался.Вложение 20685
Вложение 20686
спасибо за классные фото. сделаю броню обязательно!