Ставь если нету. Пластик - кал
Вид для печати
Ставь если нету. Пластик - кал
Уточним вопрос: сравниваем гуси всяких МАТО и прочих с ХенЛонгом. Сильно ХенЛонг хуже по копийности, прочности... Ведь кто-то же сравнивал, знает... К тому же на 1 тигре пластик мне лично показался нормальным по качеству. А вот от Кт - полный отстой. Облой, кривые, с остатками литников под местами катков... Брррр.
Это вы еще пластик на офф-роуде не гоняли)))
Не гонял. Пластик для пластикового кузова. Метгуси идут везде. Но среди споров ответа мастера пока так и не услышал...
А TAIGEN это ХЛ но только допиленный ?Правильно я понимаю?
Нет,Тайген и ХЛ две большие разницы...у Тайгена ванна торсионная,металл части,качество гораздо лучше....Цитата:
Сообщение от LuniTiger
Не путайте Тайген и ХЛ - две разные конторы.
ХЛ - для рукастых и новичков - подешевле, Тайген - для рукастых и у кто может позволить себе модель - именно модель - подороже.
Нда... Ладно, задам вопрос по другому: кто покупал тигру версии ПРО, с метгусями. Как, на ваше мнение, штатные метгуси от лонга? Докупить мет катки дешевле чем катки плюс гуси. Пока скидки перед новым годом, хочется на этой теме сэкономить, хоть на время. Ну не нравится пластик ну никак.. Скользит по поверхности (видел как танк на мост подталкивали), звук не тот, движение ну пластиковое.
Был такой девайс. Рвал пластиковые гусеницы пока не кончились запасные траки. Плюнул и купил мет. ведущие и гусеницы, плюс сразу силуминовые редукторы потомо как пластиковые тарахтели трещетками постоянно.
Не знаю как с тигром, но на КВ случается что шаг гусеницы не совпадает с шагом ведущего колеса. За подробностями к Роме.
Andreyka, HAL, Kostyanchik
Всем спасибо за советы/советы!
