Вы читали предидущие посты и откуда это пошло- про шестерни на подшипниках. Четко сказано не про валы. И Дима то их видел, а мне не показывает.Цитата:
Сообщение от aak177
Вид для печати
Вы читали предидущие посты и откуда это пошло- про шестерни на подшипниках. Четко сказано не про валы. И Дима то их видел, а мне не показывает.Цитата:
Сообщение от aak177
Чего вы спорите ? Если на одном валу крутятся шестерни либо в одну сторону но с разной скоростью , либо в разные стороны , то вал запрессовывается в одну шестерню а во вторую ставят подшипник , вал вращается на своих двух подшипниках , либо ставят в обе шестерни по подшипнику а вал крепится жёстко к корпусу редуктора . Если подумать то и эти редуктора можно переделать , лично мне это не нужно , у меня свои отличные и я доволен ! Думайте , делайте , и радуйтесь своей работой , проблема то в чём ! Всё что продают для танков - ширпотреб , для жёсткого офф-ройда они не годятся , ходить будут дольше чем на втулках , но не на много . Спросите у Миши сколько он раз менял подшипники на тайгеновских заводских редукторах , говёные они по качеству ! ;)
Дима, не надо ля-ля. обычный, латунный МАТО выдержал два года издевательств. А по поводу шестерен на подшипниках- пора признаться, что преукрасил.Цитата:
Сообщение от Механик
Спор бесполезный , у каждого своё мнение ! Я в свои редуктора за 2 года лазил два раза всего : первый через пол года промазал , второй менял моторы на 480 - это на Тигре . В КВ не лазил ещё ни разу , делать там нечего ! На счёт подшипника в шестерне , можно сделать всё чего угодно если захотеть , мне это не нужно у меня таких редукторов нет , у меня по своему сделано !;)
...что и требовалось доказать (С)!
А мой 4 года на пластике гонял. ;) и тож ничего....
У меня новый лежит))Цитата:
Сообщение от Drago
У меня 4 года стоял и работал))))))Цитата:
Сообщение от Boggart79
Вооот , кому что нравится тот и ставит и катает ! ;)
Для 1/8 пожалуй самое грамотное решение. 12V 250W + отдельный регулятор. Всё штатное сделано надёжно.Вложение 34316
это от чего? обычно мотор стеклоочестителя пользуют вроде... по крайней мере раньше
Это стандартные приводы для е-велосипедов. На выходе обычная велосипедная звёздочка и цепь, которая на прямую вращаетЦитата:
Сообщение от Лось13
гусеницу. Цепь не должна иметь люфт и должна быть натянута иначе раздолбает всю механику гусениц.
Моторы бывают на разные напряжения 12v, 24v, 36v.
Вложение 34317. Вложение 34318
Регуляторы надо поставить свои без велосипедных примочек. Регулятор хода реверсивный должен работать как вперёд так и назад но без тормоза.
2 таких мотора могут разогнать танк 35 кг 1/8 до 15 км/час. 1 мотор тащит по прямой чувака на велосипеде 25-30 км/час.
Во техника дошла! Это не техника дошла, а я сама дошла. На лыжах!"
Круто. Осталось подождать когда они их уменьшат до нашего размера)
Мои пять копеек. На кв поставил редуктора те что 1:4, стальные, черные с подшипниками в боковинках. При первом включении на маленькой скорости меня сильно смутил жесткий шум работы. Смазка густой смазкой зубцов шестеренок мало снизила шум. Тогда я положил работающий редуктор на бок и покапал на подшипники смазкой которой комплектовались понижайки, ставившиеся многими на редуктора 1:3, когда еще не было четвертых. И чудо произошло. Масло ушло на вращающемся подшипнике внутрь и шум через секунды снизился сильно, а минут через 10 почти пропал. Хоть и подшипник качения, а без смазки туго. Сепаратор там вроде не предусмотрен, его то масло и заменит частично. Да и без смазки все быстро на оборотах скушает. Мажте, подбирайте масло. Думаю любое моторное автомасло спасет и продлит жизнь. Пока, тьфу тьфу, на эти редуктора нареканий нет. А то всё подшипники первые сгоревшие меняют. Мажте перед началом эксплуатации и получайте удовольствие. Надеюсь кому нибудь совет пригодится. На оффроуде были именно они. От горки до трассы танк вернулся своим ходом. По камням. Да и дома песок и трава нагружают хорошо.
А вот с таким зверем кто сталкивался? http://www.dklmrc.com/product/pdsgb
Ддля информации: на своих коробках ХЛ помещает фото своих редукторов - это коррелируется с постом №9 этого треда.
http://www.tank-battle.ucoz.ru/08_ge...BASIC-GEAR.jpg
и чуть крупнее базовые редукторы от ХЛ:
пластик
http://www.tank-battle.ucoz.ru/08_ge...SIC-GEAR_P.jpg
силумин - в обозначении ХЛ zinc:
http://www.tank-battle.ucoz.ru/08_ge...SIC-GEAR_Z.jpg
металл - очень прочные и долгоиграющие редукторы (черные)
http://www.tank-battle.ucoz.ru/08_ge...SIC-GEAR_P.jpg
КСТАТИ: силумин у ХЛ и силумин у Тайген - две разные вещи!!!
Продолжая тему про редукторы:
1. ДКЛМ
А) https://www.dklmrc.com/details/p2389473_21480794.aspx
Б) https://www.dklmrc.com/details/p2389473_14664952.aspx
