Березовой осиной по языку лосиному:DЦитата:
Сообщение от Лось13
Вид для печати
Березовой осиной по языку лосиному:DЦитата:
Сообщение от Лось13
Механик спасиб за идею с защелкой встала как будто всю жизнь там и стояла..
Какое нафиг "Аэромато"? просто прочитать " AERO-MATE" правильно никак? Хотя скоро и "Аэроэльмод" появится:DЦитата:
Сообщение от Mad_Max
А про расстояние Саня и Димыч все четко сказали ,так было на настоящих танках,и в трешечной ванне это копийно воспроизведено....
Тигр от AERO-MATE стоит 3700 уе :bye:
Кстати, рассматривал это "Аэромато" :D в качестве покупки, пустышку. Отговорили, сославшись на кучу доработок в плане копийности и конский ценник. Для меня цена была 1600 уеЦитата:
Сообщение от Andreyka
Как корабль назовешь...
С башней , наверное , все. Кажется , ничего не забыл.
https://b.radikal.ru/b33/1903/5a/5354804b1486.jpg
https://b.radikal.ru/b17/1903/3d/e15fe4942113.jpg
https://d.radikal.ru/d16/1903/34/41e9f8231f2a.jpg
https://c.radikal.ru/c10/1903/2d/58c476413966.jpg
Сан-Саныч сегодня недоволен и , если никто не возражает , побузит здесь :D
Короче , вчера погонял корытце с полностью настроенной электроникой. До этого с двигателями (подгонял и шимминговал все без двигателей , так виднее огрехи) гонял для проверки от аккума напрямую.
Вылез довольно страшный увод танка в сторону. Проверил сборку ходовой , прямоту и натяг гуслей. Все в норме. Редукторы ходят свободно ... Все в норме. Решил посмотреть , как оно все под кожухами крутится , вдруг кожух задевает или еще чего ...
С этого места короткая ода продукции шМато. Редукторы их производства . Оказалось , что моторы (к слову абсолютно одинаковые на обоих редукторах) имеют ну прям оооочень разные характеристики. Далеко за границами технологического разброса. Стартуют в разное время , крутятся с разной скоростью !
Такого трэша даже на ХЛ не бывает ... а там стенки редуктора частенько забывают привернуть плотно :D
Конечная разница моторов составляет 26 (!!!!!!!) % . Разбирать все и менять моторы мне было лень , отрегулировал в настройках IBU3.
Думается , что один двигатель на 7.4 , а другой на 12 вольт ...
Бывает... у ХЛ, с таким же встречался.
Итак ! Работы идут.
По башне :
1.Оказалось , что производитель забыл небольшие детальки - головки мутной формы , которые фиксируют оси петель боковых люков. - сделано.
2.Пулестойкий болт на верхней части этих люков дан не на ом люке.... не заломает исправлю.
3.Выясняю , всегда ли ставились петельки под замок на эти люки.
По корпусу :
1.Переделаны кронштейны крепления лобового экрана.
2.Багажник собран и установлен.
3.Конвойный огонь в процессе.
4.Крепления траков дополнительной бронировки в процессе.
Фото - как побольше сделаю.
Как бы вот ... фото не вышло , но уж как есть ... целиком при дневном свете сфоткаю , лампа съела все потеки .
https://c.radikal.ru/c27/1904/96/5c0425dac973.jpg
https://b.radikal.ru/b11/1904/6a/4a2ddf8b1b95.jpg
https://c.radikal.ru/c39/1904/20/b9c677945dbe.jpg
https://d.radikal.ru/d13/1904/9f/cfa91f3e1349.jpg
