Тигр-1 от Тамии

[Nevskiy]

Аршак, уточни, где ты поставил подшипники? На валы? Или на опорные катки? Или они стоят везде? В конце-концов, давайте поможем товарищу!
А по поводу травлёнки, уважаемый, долго рассказывать и в рамках данной темы мы её врят-ли раскроем. Наберите в поисковике "травлёнка", почитайте, посмотрите, а уже с конкретными вопросами обращайтесь. Скажу только, что для 1/16 травлёнку делает ABER.

[Ortvin]

подшипники скольжения крепятся на металлический нижний корпус, выходной вал редуктора с минимальным допуском садиться в него, и фактически фиксируется от поперечных смещений при поворотах и раздрае. есть подшипники и для опорных катков, но я их не ставил, коментировать не могу, но судя по описаниям забугорных моделистов, подшипники на опорных катках продлевают жизнь ходовой, особенно при чатых OFF ROAD катаниях.

[HAL]

А еще просьба, если Вы, камрады, видели что-то на забугорных конфах или сайтах в плане апгрейда или технологий, кидайте ссылки на фото + делитесь своим опытом (желательно с фото), как и что делать. Не секрет, что всем хочется сделать свой танк интересным.

Ваш успех - наш общий успех!!!

[Nevskiy]

Наконец-то получил посылку из из http://www.axels-modellbau-shop.de
Время ожидания 1,5 месяца.
Начну по порядку.
1. Обновлённые!! пониженные редуктора 3:1.

"Тело" редуктора из метала, шестерёнка из поликарбоната, ось на двух подшипниках.

Инструкция по сборке в виде нескольких фотографий, вроде не запутаешься, но и с первого раза не поймёшь.

В процессе сборки ни каких проблем не было. Отличное качество, все винты подходят, просто радость какая-то. Осталось загадкой оставшиеся шестерёнки, не указанные в инструкции.
Фото готовых редукторов выложу завтра.

[HAL]

Миш, возможно, что нужно будет делать как один уважаемый товарищ RFD сделал, но у него конечно простые редукторы, не такие как ты прикупил. Но однако фото наверно полезные. Кстати, сравнив продукт Шумо и то, что у нас продается особых различий не нашел. Может ошибаюсь.

Магазин, где это бывает + самые разные полезные мелочи по нашей тематике, достаточно известен, но на всякий случай: http://www.hobbyforyou.ru/catalog/1409-1330.html

[Elis]

...Осталось загадкой оставшиеся шестерёнки, не указанные в инструкции...
Миша, это наверно чтобы для разных моделей точнее подобрать скорость, я понял что шестерни ведущие, ставятся на двигатель...

[Nevskiy]

Лёша, то что ты показал и мои полученные из Германии ОДНО И ТО-ЖЕ. Очень огорчён, лучше-бы не говорил....
По-поводу оставшихся шестерён, то они действительно для других моделей танков.
И всётаки готовый результат:
левый

правый(перевёрнут)

общий вид

не обошлось без косяков, правый двигатель давил на кожух левого редуктора, пришлось отрезать часть кожуха(по красной линии)

[Александр_МАМИ]

по поводу других шестерен кстати, они не от других моделей танков, просто то что вам прислали за 60-70 евреев+доставка-это ничто иное как авиа-редуктор для коллекторного мотора, об этом говорит и переходник с оси редуктора для крепления пропеллера, с расточенной выходной осью редуктора до 2,3 мм(можешь сам проверить) для посадки шестеренки 10 зубой, а вторая в комплекте 12 зубая(или11) для увеличения момента на пропеллере самолета! а вот то что шестерня нейлоновая-это капец-долго эта вся приблуда не проживет, если уж силуминовые шестерни жрут друг друга, то пара металл-капролон-это не надолго! знаю место где есть точно такие же редукторы но с точеной алюминиевой звездой по 350р. за редуктор, а обточить ось могу я!если приблуда твоя развалица пиши сделаем!а как это выглядит смори в моей теме про тигр, там на родные я это и поставил, с 3:1+2,1:1 он еле едет могу их тебе продать по себестоимости,а сам попробую 2,1:1+2,1:1 думаю будет пошустрей ехать